石家庄：便民自行车变身“僵尸车”

　　【解说】　为了倡导绿色、环保、低碳的交通方式，石家庄在2013年陆续设置了一些便民自行车亭，方便市民出行。但是现在这些自行车却经常孤独的停放在街上，变成了“僵尸自行车”。

　　6月24日早晨八点半，记者来到石家庄市裕华路河北科技大学附近的一个便民自行车存放点，这个存放点有40个自行车位，记者仔细数了一下，40辆车中，仅有1辆自行车被借出。记者在这里停留了近一个小时，没有看到一位市民前来借车。在中山路上的一处便民自行车存放点，很多市民的电动车、普通自行车占据了空位。在中山路与育才街交口的一个便民自行车存放点，记者看到，很多自行车横七竖八的摆放着，车坐上落满了灰尘，一辆自行车竟然“飞”到了旁边的隔离护栏上。

　　【解说】　为了倡导绿色、环保、低碳的交通方式，石家庄在2013年陆续设置了一些便民自行车亭，方便市民出行。但是现在这些自行车却经常孤独的停放在街上，变成了“僵尸自行车”。

　　6月24日早晨八点半，记者来到石家庄市裕华路河北科技大学附近的一个便民自行车存放点，这个存放点有40个自行车位，记者仔细数了一下，40辆车中，仅有1辆自行车被借出。记者在这里停留了近一个小时，没有看到一位市民前来借车。在中山路上的一处便民自行车存放点，很多市民的电动车、普通自行车占据了空位。在中山路与育才街交口的一个便民自行车存放点，记者看到，很多自行车横七竖八的摆放着，车坐上落满了灰尘，一辆自行车竟然“飞”到了旁边的隔离护栏上。

　　【同期】大学生：我们出行一般都坐车，也不会借车。

　　大学生：没用过

　　石家庄市民：反正我生活中，应该是用不到。

　　石家庄市民：没用过，很少有人借。

　　【解说】在三个便民自行车存放点，记者都没有看到工作人员。记者从负责便民自行车投放使用的河北三川数字信息亭传媒有限公司了解到，目前石家庄有十处便民自行车存放点，便民自行车数量大概在1000辆左右。市民使用便民自行车时，需要办理一张冀通卡，每张卡的需要缴纳200元的押金，卡内另需存入60元备用金。市民借车后12小时内归还不收费用，超过12小时则需缴纳部分费用。对于便民自行车在石家庄遇冷的原因，社会各界都有自己的看法。

　　【同期】

　　大学生：一般大学生都有自己的自行车，不需要这个(便民自行车)。

　　石家庄市民：因为大家都有电动车和自行车吧，我们家三个人，就有一辆电动车，两辆自行车。

　　石家庄市委市政府决策咨询委员会副主任郭省　　　我考虑它主要的原因，就是它构不成网络，点儿太少自行车太少。另外一个原因，我觉得它从经营方面，有好多管理上，包括押金啊等手续太繁杂。

　　记者艾广德　刘明怡河北石家庄报道。