中国科学院空天信息创新研究院(空天院)2月18日发布信息说，该院研制的中国首套航空大地电磁探测系统，已成功应用于高原铁路建设工程，完成5000米高寒高海拔、复杂地形地貌地区的地质勘查任务。

　　该套系统基于直升机开展大地电磁探测，具有完全自主知识产权，最大探测深度超过3000米，技术指标达到国际先进水平。

　　在此次历时近2个月的勘查任务中，中国科学院空天院团队在高寒高海拔、环境恶劣的野外勘查作业条件下，顺利完成30余架次、累计5000多公里的航空电磁勘查作业任务，为高原铁路等国家重大工程建设的设计与施工提供重要数据支撑。

　　高原铁路建设工程穿越海拔2500米到5000米的高寒高海拔地区，是中国西部社会经济发展的重要通道。其工程建设区域地形地貌复杂多变、气象条件极为恶劣，存在滑坡、泥石流、风沙、地震、雪害及冻土等诸多工程地质难题，地面勘查无法实施，而准确获取地质构造信息是铁路线安全设计、高效施工乃至建成后可靠运维的首要条件。因此，中国首套航空大地电磁探测系统的成功研制和应用，堪称解决了高原铁路建设的燃眉之急。(记者 孙自法 制作 岳子岩 视频来源 中国科学院空天院）

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