南京中山陵景区交通遇瓶颈 或禁社会车辆

　　【导语】南京中山陵陵寝2010年免费对外开放以来，年游客量日益增多，对现有的景区交通环境带来了巨大压力。5月21日，中山陵园管理局针对这一问题公布了初步的规划方案，计划在核心景区内，禁止社会机动车辆进入。

　　【解说】据了解，此次中山陵景区路网调整本着国际旅游胜地，生态环保的理念，计划将核心景区的停车场集中外迁至景区外围，景区内交通拟用专门的观光车等工具取代，同时可能会对景区的日访问量做出限制，降低到5.1万人次。

　　【导语】南京中山陵陵寝2010年免费对外开放以来，年游客量日益增多，对现有的景区交通环境带来了巨大压力。5月21日，中山陵园管理局针对这一问题公布了初步的规划方案，计划在核心景区内，禁止社会机动车辆进入。

　　【解说】据了解，此次中山陵景区路网调整本着国际旅游胜地，生态环保的理念，计划将核心景区的停车场集中外迁至景区外围，景区内交通拟用专门的观光车等工具取代，同时可能会对景区的日访问量做出限制，降低到5.1万人次。

　　【同期声】中山陵园管理局局长 黄辉

　　我们(中山陵)最适宜的景区的游人量是5.1万人，但是我们现在陵寝开放以后，我们当天最高的(游人量)23万人，对我们景区的停车和行车提出了很高的要求，我们群众反映的最突出的问题就是我们景区的交通问题，所以在这种情况下，还是要对我们的道路路网要进行一个很好的规划。

　　【解说】此次规划设计参考借鉴了国内知名旅游景点的规划方案，并邀请了有关专家进行了现场实地考察，拟定了一个初步的“7251”优化方案。

　　【同期声】中山陵景区路网设计员 朱光远

　　7251里面的7就是构建7大交通换乘枢纽，这里面的2就是建设两个游客服务中心，5就是形成5条道路系统，1就是重点打造一个绿色交通出行区域。

　　【解说】朱光远强调，优化方案中主要是将核心景区内现有的18个停车场集中为13个，并迁移到景区外围地带，景区的游览观光将采用绿色观光车，自行车，绿道步行等绿色环保的交通方式，其他交通方式均不被允许进入景区。

　　【同期声】中山陵景区路网设计员 朱光远

　　对核心景区明确提出了保护要求，可以安排必要的步行游览和安全防护措施，但是应该对游人的进入进行适当的控制，包含严禁机动车交通及其设施的进入。

　　记者 葛勇 南京报道