【解说】于11月22日正式开幕的第43届东京国际车展，在11月23日迎来了第一个观众开放日，在早晨10点开馆后的五个小时内，车展场馆内便涌入了超过10万观众，展出面积达到3万多平方米的展馆一时间变成了人的海洋。
【同期】(在日工作华人)
【解说】于11月22日正式开幕的第43届东京国际车展，在11月23日迎来了第一个观众开放日，在早晨10点开馆后的五个小时内，车展场馆内便涌入了超过10万观众，展出面积达到3万多平方米的展馆一时间变成了人的海洋。
【同期】(在日工作华人)
我今天其实就是各种看看， 听说有“特斯拉”这个品牌，因为在国内看不到，所以我今天想来看一看。因为东京车展是全球五大车展之一，它的价值就比国内其他的车展要强一些，到这边来以后就特别想来看一下，了解一下这边的汽车文化。
【解说】因为明年4月日本消费税将要调整，今年年底的汽车消费市场被日本有关专家预测将会出现抢购热潮，所以此次东京车展对于各个车商来说，宣传自身的高科技成果抢夺市场的意义尤为重大。占据主场之利的日系车商，扎堆将新开发车型的世界初亮相机会放在了此次车展。据统计，本次车展世界初次发表的车型达到了76台，而在其中，日系八大车商就贡献了31台。由此可见，日系车企业在目前全球新能源技术革新方面仍然处于主导地位。
本次车展的口号是“竞逐于未来”，各商家在延续节能、环保的基本开发原则之外，还着重于汽车智能方面新技术的开发。利用身体的重心来进行直感性驾驶操作，能感知驾驶员情绪并与其交流的智能车丰田FV2、作为新的移动手段的个人移动工具本田UNI_CUB、丰田Winglet等极品代步车等均吸引了车展观众的目光。
【同期】(东京市民)
刚才实在是太有意思了！ 很容易操作 ，坐上去想去哪就去哪， 这一点太有乐趣了！ 应用这方面的话，如果能在游乐场里玩到这个的话我会觉得很有意思！
【解说】从世界初发表的车型看来，有着极高的量产化可能性，被视为未来敞篷车型模板的本田S660概念车；利用航空力学制造的3座椅三角翼形状节能车日产 BLADEGLDER；以厚重的伦敦出租为原型加以优化改造的混合动力系统，瞄准都市出租车通勤车市场的丰田JPN TAXI ；三菱GC-PHEV概念车；搭配三具电动马达及混合动力系统、注重空间表现和新动力的新概念车款斯巴鲁Viziv；将成为世界上最便宜的敞篷跑车之一的大发KOPEN概念小跑车；越野能力超群、四轮驱动混合动力系统的环保汽车铃木X-LANDER；可兼容汽油与CNG燃料、较汽油车型提升约20%燃油经济性的世界战略车型马自达AXELA等，都在今天的展台上各自吸引了大批的拥趸者。此外，进口车商宝马、梅赛德斯等也各自推出了自己的得意作品。
本次车展在11月22日至12月1日期间开放10天，预计到场参观人数将突破上一届的84万人次。
记者 高越 东京报道
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