中国海航者环球航行过赤道 零纬度投放漂流瓶

　　据郭川环球航行项目团队介绍，正驾驶着40英尺帆船进行单人不间断环球航行的“青岛号”船长郭川，于北京时间12月4日穿越赤道，进入南半球。在南纬0度0分点7、东经149度41分处，郭川向海中投下了第一个漂流瓶，并用英文在瓶中留言：“一个中国航海者，环绕地球无间断旅行。如果任何人看到这个瓶子，请与我联系。祝好运，郭川。”

　　漂流瓶是水手纪念重要时刻的手段之一，还是人们穿越广阔大海进行交流的有趣方式，每一个投进大海的漂流瓶都不知漂向何方，被何人捡到，充满神秘气息。据了解，郭川在航至赤道、合恩角、好望角时，将分别向海中投放由活动首席赞助商红牛特制的漂流瓶。自11月18日从青岛出发，郭川预计将于明年元旦到达合恩角，明年2月到达好望角。经过125天左右的考验后，明年3月回到青岛，并将创造该级别帆船环球航行的世界纪录。

　　经过两周的航行，郭川和“青岛号”上周已航行到热带低纬度地区，但据中央气象台消息，超强台风“宝霞”4日在菲律宾棉兰老岛沿海登陆，会与“青岛号”正面交锋。在与气象团队和教练远程商议后，郭川选择了一条科学的航线——顺风南下，最终与“宝霞”擦肩而过。在海上，威胁如影随形，郭川每天只能睡很短时间，尤其是11月30日夜里他只睡了不到半小时。

　　除了天公不作美，“青岛号”接二连三发生的故障也给郭川带来了不少麻烦。11月27日晚上，“青岛号”横风帆的绳索在与轮轴发生摩擦后突然断裂。在海上漆黑环境下，郭川花了一个多小时才将面积约100平方米的横风帆重新收好。“我其实已经发现了绳缆上的这处摩擦，但以为还能撑几天，打算天气好一点时再处理，没想到这么快就断了。”郭川说。

　　困难一个接一个，上周郭川船舱内的柴油发电机还出现了“罢工”的情况。“青岛号”上的电能来源有三处，一是船顶的太阳能板，二是船尾的水力发电设备，最重要的则是柴油发电机，它承担着为船上通讯、照明、海水净化等设备提供大部分电能的任务。因此这一故障给郭川平添了不小的压力。通过紧张的排查以及与岸上支持团队沟通后，郭川发现是发动机的启动开关出了问题，在将开关与蓄电池的正极直接连接后，问题基本得到了解决。

　　据介绍，在穿越赤道后，郭川将驶入巴布亚新几内亚东部海域，而躲藏在赤道以南的无风带将让环球航行面临新的挑战。