体育盛会也应崇尚节俭 南京打造与众不同青奥会

　　2014年南京青奥会吉祥物“砳砳”（音：lèlè乐乐）。(资料图片)

　　自2010年成功获得2014年青年奥林匹克运动会承办权后，南京便热火朝天地开展起各项筹备工作。所有人都认为，素有“六朝金粉地”的南京定会大刀阔斧，不惜代价，让2014年的青奥会光彩照人。然而，筹备工作虽进行得如火如荼，但与以往的众多体育盛会相比，南京城还是“冷清了不少”。

　　能改不建，能修不换，能租不买，能借不租

　　南京青奥会在筹办之初，就提出了“节俭办青奥”的主张。规划中的26个比赛场馆（兼训练场馆）、8个训练场馆，都以“能改不建，能修不换”为原则，仅按照国际奥委会的要求新建了橄榄球、曲棍球、小轮车和沙滩排球4个场馆，其他均利用现有体育馆稍加维修和改造后投入使用。比赛设备也以“能租不买，能借不租”为绿色理念，大部分采用临时租赁的方式，降低办赛成本。

　　有人疑惑：体育赛事遵循了精简的原则，是不是就办不好？

　　“简约不简单，精炼又不失精彩。”南京市委宣传部副部长、南京青奥会组委会新闻宣传部部长丁铭告诉记者：“南京青奥会以节俭、绿色、环保等理念控制赛会规模，降低办赛成本，避免资源浪费。”

　　以开幕式筹备为例，在创意方案征集中，南京明确了“青春活力、青年主体、惊喜难忘、节俭平安”的原则，组委会工作人员沈振宇告诉记者：“青奥会面向的群体是14岁-18岁的青少年，不请明星大腕，让青年人唱主角！”

　　好事怎样才能办好？

　　2010年，南京投资近16亿元，整治老城范围内的全部主干道和重要次干道等。现如今，南京全市有近1/3的道路在修建或改造，6条地铁线也在同期建设。

　　人们不禁疑惑：如果精简之风同样适用于体育盛会，那么道路修建又为何要如此大手笔，并急着同时开工？这对交通拥堵现象本就十分严重的南京来说，不是“雪上加霜”吗？

　　提升城市功能品质、市容环境水平是南京在迎青奥过程中的惠民之举，修建地铁、升级道路的目的也是为更加方便大家出行。然而，尽管政府已最大限度考虑百姓利益，但似乎民众依然充满质疑和抱怨。

　　“与其花这么大工夫赶工期，还不如分点钱用在医疗、教育这些刀刃上。要面子的事哪一个不费钱，在我看来，青奥会有很多铺张浪费之举。”老南京人宋志国直言不讳，而这也代表了不少南京人的看法。

　　都说好事办好才是真的好，政府的出发点是好的，可怎么才能使过程中的这些“麻烦事”对群众的影响降到最低，让群众理解？这不得不引起人们的思考。

　　让体育回归体育

　　青奥会回归体育本源的意味要远远浓于更强调竞技水平的奥运会。“南京青奥会的核心价值是除了竞技体育以外的文化教育本源，我们要将体育文化教育放在突出位置。”江苏省委常委、南京市委书记、南京青奥组委执行主席杨卫泽说。

　　自北京奥运会成功举办后，国内不少城市积极承办各类国际赛事，如广州亚运会、深圳大运会等。运动会的焦点本该是体育竞技，然而一些承办城市一再背离初衷，将获得赛事承办权看做是为政府“挣面子”，赛事筹备工作成了政府的形象工程，重点被放在诸如修建酒店式的奥运村、展示豪华的体育设施上，本末倒置。过多、过度的筹建工作使体育赛事背离初衷，成了扰民、伤财的工程。

　　“我们不追求北京奥运会的‘无与伦比’，但求‘健康的生活方式’在青少年中的普及和养成；也不追求伦敦奥运会的金牌荣耀，但求‘卓越、友谊、尊重’的奥林匹克价值观在青少年中的影响和传播。”丁铭诚恳地表示。

　　中国观众期待一场简约而不简单的体育盛会，而看过了北京奥运会、广州亚运会的外国客人们，也要开始适应逐渐“清淡”的中国赛事，适应洗去“金粉”的南京城。（本报记者 郑晋鸣 本报通讯员 刘文丽）