纽约自行车入侵汽车地盘 骑行风尚已成为潮流

　　在我们的城市，道路上没有自行车道，是不可想象的，而在美国纽约，在马路上划出只有一米多宽的自行车道却是个艰难的决定。早在2006年，纽约市长推出一项在全市新增410公里自行车道的方案，结果饱受诟病，议案一直没能顺利实施，甚至还有人成立了反自行车团体。时至今日，当杭州街头头戴骑行头盔、身跨世界名牌运动自行车的骑行爱好者越来越多，纽约也终究无法抗拒这股骑行健康风。

　　因为纽约此前一直没有独立的自行车道，自行车和机动车混合并行，纽约的自行车爱好者内部又流行一种无所顾忌、彰显个性的“亡命文化（outlaw）”，因此纽约街头的自行车长久以来给当地市民的印象是不顾交通规则、害人害己的疯狂飞车。

　　但据《纽约时报》进行的民意测验，已经有66%的市民认为设立自行车道是正确的选择。因为交通部门给出的数据是，划分自行车道的区域，自行车造成的交通事故比同期减少了40%。看似道路搞越窄，实际上交通却更加安全和通畅。在几乎人人有车的纽约，现在有大约1/3的市民拥有自行车，并将骑车作为健身方式。

　　本报记者 楼栋