印度选手克沙万的冬奥梦:喜马拉雅山公路上训练

■看新闻走近冬奥项目

　　无舵雪橇是世界上最早的冰上滑行运动器械，参赛者采用脚朝前的姿势仰卧在没有舵板的雪橇里，从坡上冲下来在冰道里滑行，利用身体姿势的改变来操作雪橇的方向，使之沿着一公里左右的冰道顺利滑行。

　　无舵雪橇起点和终点的落差大概在70米和130米之间，最快速度能达到140公里每小时，因为没有刹车和方向制动，因此十分危险。

　　全球体育圈进入冬奥时间，当人们沉醉于黑海之滨的索契美景和冬季项目顶尖高手的精彩表现时，有一群特殊的运动员正为享受参与奥林匹克运动的快乐而战。

　　赤道附近的多哥、热带雨林气候的菲律宾、冬季平均温度在10摄氏度以上的津巴布韦……这些冬奥会上的新丁，让本就因冬季气温高成为“史上最热冬奥举办地”的索契再添温度。这些国家国内几乎不具备开展冬季运动的自然环境，但他们的选手不在乎成绩，能经历千辛万苦站在冬奥会舞台上，就是最伟大的成功。

　　来自印度的男子单人无舵雪橇选手施华·克沙万便是最好的代表。

　　记者 殷佩琴

　　冬奥会上的

　　“另类”

　　汤加

　　汤加运动员在开幕式上穿着印有椰树与海滩图景的服装亮相。

　　牙买加

　　牙买加有舵雪橇队1988年就首次亮相冬奥会的赛场。

　　东帝汶

　　东帝汶这次拥有了首名冬奥选手——19岁的贡卡佛斯。

　　多哥

　　地处赤道附近，共有3名运动员参加冬奥会。

　　克沙万的2014冬奥会

　　高速摔出雪橇后他一个翻身又回来了

　　以“独立运动员”身份参加本届冬奥会雪橇项目的克沙万是三名印度选手之一。

　　在开幕式前的试滑训练中，出战男子单人无舵雪橇比赛的他在赛道上高速滑行，没想到在过一个弯道的时候出现事故，从雪橇上摔了出来。不过，随后发生的一幕让所有人都惊呆了，克沙万竟然一个翻身，又重新躺上雪橇，继续前进，而当时他的滑行速度可是高达每小时130公里。在这电光石火的一瞬间，克沙万临危不惧，化险为夷，用一句网络语：这哥们是开了挂了！

　　克沙万的2012-2014

　　训练在喜马拉雅山的一条公路上完成

　　之后，克沙万以往的训练视频被翻了出来并放在YOUTUBE网站上，没几个小时点击率便过万。

　　由于印度没有设立无舵雪橇项目，也没有相应的训练设施，因此克沙万的训练条件十分艰苦，2012年到冬奥会之前都是在喜马拉雅山的一条公路上训练的。躺在雪橇上的克沙万灵活穿越羊群、人群和卡车底部，看的人都替他捏一把冷汗。参加过5次冬奥会的“亚洲男子无舵雪橇第一人”就是这么炼成的。

　　能来索契出战冬奥会，克沙万还要感谢支持他的粉丝，印度“雷迪特”网站“狗币”(一种虚拟货币)社区的成员为其筹集了7000美元，其中最慷慨的一位就捐了4700美元。