马青骅转而征战房车锦标赛 不放弃追逐F1梦想

　　闯荡F1(世界一级方程式赛车锦标赛)两个赛季后，26岁的中国车手马青骅暂时挥别了这片与奥运会和足球世界杯并称为“世界三大体育赛事”的战场。作为中国首位、也是目前惟一拥有国际汽联“超级驾照”的赛车手，马青骅被外界称为“中国F1第一人”，不过今年他将转战WTCC(世界房车锦标赛)，继续为追逐梦想积累实力。

　　昨天，马青骅在京接受了记者采访。他表示，转战WTCC是一种更适合自己目前发展阶段的选择，“我想，每个人遭遇事业瓶颈时，心理都会有落差。成为F1车手，有很长的路要走，我现在只是走在路上。”

　　马青骅2012年和2013年分别签约HRT车队和卡特汉姆车队，在F1当了两年“试车手”，为车队提供调校数据。他承认，无法上场的日子令自己有点不舒服，“确实，每名车手都渴望比赛。但试车也是F1比赛的关键环节，我在这样的阶段，就该承担这样的工作。能在F1试车也是很重要的一步。”

　　同时，车队也希望马青骅参加一些其他国际大赛，积累比赛经验，如级别仅次于F1的GP2系列赛(Grand Prix 2 series)。“但情况不太理想，这些比赛门槛很高，在国内知名度又很低，中国车手很难参与。”马青骅说，“我希望寻找其他赛事来磨炼自己，让我有更多表现空间。”

　　去年底，筹划组队征战WTCC的雪铁龙向马青骅抛出了橄榄枝。车队广邀优秀车手进行试车，并选定了4位车手签约，马青骅是其中惟一的中国车手。“WTCC也是世界大赛，有很多高水平车手，在全球范围内的影响力正在逐年提升，可能更适合现在这个发展阶段。”

　　不同于F1对机械的极致追求，房车赛的参赛车辆均为民用量产车型。“虽然都是场地赛，理论知识互通，但又是两种风格完全不同的赛事，驾驶要点不一样。”马青骅说，从技术角度讲，两者并不存在高低之分，“阿隆索来开房车赛不一定赢，WTCC冠军也未必能在F1称王。”

　　2011年，马青骅曾在中国房车锦标赛中轻松夺冠。而今再战房车赛，他却说这是一个全新的挑战，更是锻炼、证明自己的机会。雪铁龙车队虽是WTCC新军，但已摩拳擦掌，剑指冠军。按照车队的计划，马青骅将参加上海、澳门等5站比赛，“作为中国车手，当然希望在本土取得佳绩。”

　　马青骅依然没有放弃对F1的渴望，不过他理智地表示，仍会以此为目标，“但我没觉得非得怎么样。每一位车手都想去F1，但并不意味着没做到就是一种失败。F1的知名度很高，但不代表一切。与其想那么远，不如专注于眼下的事。”

　　眼下，马青骅只想跑好今年的WTCC。他透露，一些F1车队仍与自己有联系，“他们也很期待我在WTCC的表现。这会是很重要的一年，最终成绩和表现会决定我今后的走向，以及未来职业生涯的定位。”

　　他表示，无论走到哪一步，都希望自己能够完成一名职业车手的本职工作，“无论开什么车，只要上场，就要把最好的自己展现出来。”

　　本报记者 王笑笑