"跃马军团"人事有变动 法拉利领队"火线下课"
昨天中午,在车队合作伙伴潍柴动力国际化品牌发布会上,法拉利F1车队在沪首次亮相。重回福地上海,一系列的人事变迁让跃马军团成为赛场焦点——就在数天前,法拉利车队经理斯蒂法诺·多梅尼卡利突然辞去其现任职务,由原法拉利北美公司主席兼首席执行官(CEO)马科·马蒂亚奇接管法拉利车队。
2008年,为法拉利创造了10年辉煌的让·托德离开法拉利,前往国际汽联担任要职。多梅尼卡利接任成为领队。那一年,虽然马萨以一分之差未能赢得世界冠军,但法拉利卫冕制造商年度冠军成功。然而,自那以后尽管成功力邀阿隆索加盟,但法拉利在多梅尼卡利带领下却再也没能染指年度冠军。相比战功显赫的前任,多梅尼卡利的成绩显然不尽如人意。
进入2014赛季,原本雄心勃勃的法拉利却在赛季初,遭遇“倒春寒”。在车手积分榜上,“大哥”阿隆索变成了“小四”,被梅奔双杰远远甩在身后,甚至还不如印度力量。在前不久结束的巴林站比赛中,阿隆索和莱库宁两位车手仅仅获得了第九和第十名。法拉利主席蒙特泽莫罗在现场观赛时,还未等到比赛结束就气愤离场。糟糕的状况让车队甚至已将今年的目标锁定为亚军,放弃了冠军争夺……而这一切,显然与领队多梅尼卡利脱不开关系。
将所有责任都揽到自己身上,本周一,在个人社交网站上煽情贴出“再见,法拉利”,多梅尼卡利主动“下课”。
多梅尼卡利辞职,接任者却并非外界预想的那几个人。外界普遍认为马蒂亚奇不过是过渡人选——毕竟,这位出生在罗马的意大利人只有民用车的经验,从没有涉足过汽车运动。所以业内人士认为法拉利真正的领队可能另有其人。而刚刚从梅赛德斯辞职的阿隆索老搭档贝尔以及赋闲在家的法拉利“老伙伴”罗斯·布朗无疑才是法拉利最青睐的人物。
新领队,新组合,本赛季的跃马军团迎来一系列大改动,而领队如此“火线下课”是否会为车队带来改变?一切只有从比赛中才能得到检验。 本报记者 厉苒苒