奔驰上演“罗生门” 撞车事件再度引发内讧危机

　　一场离奇的撞车事故，牵扯出多种互相矛盾的论调，在豪门车队光鲜的表象背后，总是掩藏着太多真假难辨的谎言与不为人知的争斗。尽管赛场上意气风发的奔驰车队曾在夏休期前许诺将妥善处理队内两位车手间的紧张关系，然而如今场下这出因利益而起的“罗生门”似乎已到了难以收场的地步。

　　鲁莽与凶悍，在罗斯伯格并不短暂的职业生涯中从未被贴上过类似的标签。也正因为此，上周末的英国站伊始，当他在一次冒险超车过程中撞上主场作战的队友汉密尔顿时，那些关于其蓄意为之的阴谋论论调才会甚嚣尘上。赛后，迎着现场数万英国车迷如潮水般袭来的嘘声，德国人一脸委屈地为自己辩解，“我的速度更快，于是尝试超车。因为内线被挡住了，所以我就走外线。当然，结果令人失望。”

　　言语得体、逻辑缜密，相较于心直口快的队友，罗斯伯格向来对自身的公众形象打理有加。尽管辩解无助于平息“汉蜜”们的怒火，却也足够表明自己的立场。原本，这起撞车事件应该就此被置于台面之下，改由车队内部解决。然而，北京时间昨天，汉密尔顿却在接受采访时爆料称，德国人已在队内会议上承认了自己的行为纯属故意。

　　无论是鲁莽超车还是留人把柄，这些发生在罗斯伯格的身上都有些离奇，而两位同室操戈的队友间相互矛盾的言论却又确实说明，至少有一个人在撒谎。不过，在对队内斗争讳莫如深的F1车坛，若想探寻浓雾背后的真相，恐怕尚需时日。然而，对于此刻焦头烂额的奔驰车队而言，真相似乎并不重要，因为这场内讧的发展早已超过了预期。正如车队荣誉主席劳达所言，“我本以为他们知道该怎么做，但他们显然还不够聪明。”

　　随着撞车事件的发生，车队高层对于两位车手的态度也正在悄然发生改变。夏休期前，汉密尔顿的座驾情况曾状况不断，许多F1专家都曾指出当时车队显然将更多的精力与资源都投入到了罗斯伯格身上。然而这次，就连此前一直维护罗斯伯格的车队老板沃尔夫也罕见地将矛头指向了这位肇事者，“这不是一起人为制造的事故，但罗斯伯格需要为此负全部责任，车队可能将会对其进行处罚。”与此同时，沃尔夫表态称，将重新使用赛季初曾承诺弃用的车队指令，以避免队友互搏从而导致车队利益受损的事件发生。不过，这位奥地利商人似乎忘记了，就在上个月进行的匈牙利站上，罗斯伯格与汉密尔顿还因为车队一次不合理的让车指令而互相指责。如今再度启用高压政策，其效果不禁令人怀疑。

　　本报见习记者 谢笑添