法拉利车队的马萨意外受伤，给了已退役的F1车王舒马赫复出的机会。而F1金字招牌舒米(舒马赫的昵称)复出参赛，不啻给陷入无尽的是非争议、麻烦与丑闻的F1车坛注入了强心剂，对提升已呈下滑之势的F1票房、收视率都有立竿见影的实效。此外，法拉利主席爆料称他在马萨受伤前就已打算让舒米复出，而久违车坛的舒米本人也有此意，可谓一拍即合。而舒米也被外界认为是为金钱与久违的赛道竞争的乐趣而重出江湖。

　　法拉利主席爆内幕：

　　马萨不伤新规也令舒米复出

　　昨天，法拉利车队主席蒙特泽莫罗在接受采访时语出惊人地表示——舒马赫复出并非完全因为马萨受伤需要有人替补，其实早在马萨受伤之前，他就已经计划将舒马赫重新请回赛道，而舒米本人也有复出再战江湖的意思。

　　此前，法拉利官方宣布舒马赫复出顶替马萨时，外界都对此认为是马萨受伤这一突发事故，加上无法在短时间内找到合适的替补人选，才“迫使”退役近三年的舒马赫火线临危受命复出，为报效老东家法拉利而“发挥余热”。毕竟舒米与法拉利高层、国际汽联都保持着不错的关系，并且为法拉利担任车队顾问。

　　更重要的是，即使马萨不受伤，国际汽联与法拉利车队也会创造条件让舒米复出，以拯救处于低迷、乱世的F1车坛，原来，随着宝马等制造商的退出，下赛季允许一支车队三辆赛车参赛的可能性逐步增大，因此即使马萨痊愈复出，舒米也照样复出F1。值得一提的是，法拉利的另一位车手莱科宁可能离开F1转投WRC(世界汽车拉力锦标赛)的可能性越来越大。所以就算马萨不受伤，莱科宁今后留下的空位同样需要舒米这样的大腕来顶替。更有意思的是，当年因自己的崛起逼迫舒米退役的前F1冠军，西班牙著名车手阿隆索，也很可能转投法拉利车队，因此舒米与老冤家阿隆索成为队友、在赛道上竞争更是车迷倍感兴趣的焦点。