中国拉力赛首站三月揭幕 漠河上演冰雪赛处子秀——中新网
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    中国拉力赛首站三月揭幕 漠河上演冰雪赛处子秀
2010年01月21日 21:19 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新网北京1月21日电 第七届漠河冰雪汽车拉力赛暨2010年漠河中国汽车拉力锦标赛(CRC),即将于3月13至15日在素有“金鸡之冠”、“神州北极”等美誉的黑龙江省漠河县举行。

  虽然北国漠河曾连续6年举办全国性汽车赛事,但在在冰雪路面上举办汽车拉力赛还是第一次,这也填补了中国汽车运动没有冰雪拉力赛的历史空白。

  作为2010赛季CRC的揭幕大战,2010漠河中国汽车拉力锦标赛也将实行新的比赛规则。今年CRC在规则方面的调整,主要有四个方面的变化:首先是增加了CRC Car组别。其主要目的是为了让国内生产的车型在比赛中提高竞争能力,改装规则是在A组规则的基础上再有一定程度的放开;同时,今年的比赛还加入了2升以上国家组的设置。目的也是鼓励参赛车队使用大排量的车型,从而提高比赛成绩;其次,为了突出国家组厂商杯的价值,新规则为国际组全场第一名的车型的生产商设置了超级厂商杯;最后,为了鼓励中国车手更积极地参与竞争,新规定了国际组比赛取消阶段积分,为进入全场前三名的中国车手增加3个额外积分并加入当站车队杯的成绩中。

  国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任严建昌表示,数年来,漠河冰雪汽车赛从地区性比赛发展成为国际性赛事,规模越来越大。今年该赛事又有了新变化,既是全国锦标赛的首站,也是国内首次在冰雪上举办拉力赛,还由中国汽联向国际汽联申请注册为地区性国际赛事。

  该赛事由中国汽车运动联合会、黑龙江省体育局、旅游局、大兴安岭地区行署主办,漠河县人民政府、黑龙江省汽车摩托车运动协会承办。将有来自全国各地的数十辆专业赛车展开较量,并且还有英国、瑞典、芬兰等国家选手参赛,使比赛更具挑战性。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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