●宝来
驾驶者之车在中国的大转型
曾经“驾驶者之车”一句广告语给宝来定义为紧凑运动型轿车,当时令很多消费者心驰神往;的确,在当时的市场主打运动的车型的确比较少见,宝来的上市为很多好动青年带来了一种新鲜的生活方式,而接下来的宝来经典就开始让我们有些失望了,外观上柔化了很多,运动味道有些不足,很多人以为宝来经典只有中国才有,而后发现它的确是全球发售的。不过现款在售的宝来(新宝来)的确是中国独有的。
『在售宝来(新宝来)』
『最受推崇的老款宝来(左)宝来经典(右)』
在售的宝来可以说是一大转型,正如前面的朗逸一样,只不过是大众在华的另一个合作伙伴一汽-大众开发的;与老宝来相比新宝来一改往日的运动风格,主打家居范儿,从车身尺寸到车辆配置都为家用做了充分的考虑,尤其是车内的乘坐空间有了很大的提升,老宝来后排空间局促的问题得到解决,不过轴距的加长也令“驾驶者之车”不再适合宝来这个车型。
车身 | 新宝来 | 宝来/宝来经典 |
长度(mm): | 4540 | 4376 |
宽度(mm): | 1775 | 1735 |
高度(mm): | 1467 | 1446 |
轴距(mm): | 2610 | 2513 |
新宝来最大的升级没过于空间,车身尺寸和轴距都有所增加,尤其是轴距,彻底解决了宝来后排乘客乘坐舒适性的问题;身高175cm健硕的编辑坐在驾驶席调整好座椅头部距车顶有3指的距离,下面我们重点看一下后排,同一位编辑坐在后排,头部空间不算富裕,但是腿部距前排一拳的距离让我们很欣慰,当然,这也是操控性做出的让步。
参与互动(0) | 【编辑:陈鑫】 |
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