利益是出发点 看2012车企“爱情故事”(2)

　　● 广汽集团并购广汽长丰，为即将成立的广汽三菱全新合资公司让路

　　合作进展：2011年3月，广州汽车集团股份有限公司公布将以换股方式吸收合并广汽长丰的方案，紧接着便与三菱汽车签署合作备忘录，并宣布将在未来成立新合资公司——广汽三菱。

　　随后在2011年底，与长丰集团达成协议后，广汽集团成功合并广汽长丰，为广汽与三菱合资让路（据相关规定，海外汽车企业在中国最多只能有两家合资公司，而之前三菱已与东南和广汽长丰合作，所以广汽长丰被广汽集团合并扫清了广汽三菱成立的障碍），据最新消息称，广汽三菱有望在9月底正式成立。

　　从广汽长丰到广汽三菱对于三菱汽车而言，其股比增加未来会有更多的话语权，同时借助广汽集团的力量，未来新的合资公司在审批、销售与生产力方面均要比广汽长丰更强。也就是说选择广汽集团作为自己的配偶，未来发展会更加迅速。

　　未来展望：广汽三菱成立后，生产基地将落户于长沙，先期产能可达到30万辆/年，这一水平相比广汽长丰之前产能提高近两倍多。而日后该公司将主要投产三菱旗下的多款SUV与小型车，最先国产的将是ASX劲炫与小型车Colt。

　　『三菱ASX劲炫』

　　『三菱Colt』

　　其中国产ASX劲炫预计会在4月北京车展中亮相，预计新车售价会低于进口版本，以提升该车的市场竞争力。而Colt推出后则可进一步满足消费者的购车需求，其动感时尚的设计成为它最大的卖点。除此之外广汽长丰原先的国产帕杰罗可能会被直接移至广汽三菱旗下投产，而长丰猎豹系列可能会以长丰自主品牌身份保留。那么未来广汽三菱的产品线将更加丰富，加上充足的产能支持，相信未来市场表现会比广汽长丰更加出色。