视野指数

　　雨燕视野最佳

　　身高1.75米的记者坐进车内，将座椅降至最低位置，调整座椅前后位置和坐姿，使右脚踏实刹车踏板，膝盖仍有弯曲。手腕搭在方向盘上端，双肩靠实椅背，达到安全驾驶坐姿。一只30厘米高的锥桶作为参照物，记者驾驶对比车辆分别从正向行驶和倒车接近参照物，直至眼睛看不到锥桶的那一刻停车，并测量车辆到锥桶中心的距离。

　　在四款车中，记者实际驾驶感觉YARIS雅力士车窗面积更大，视野更敞亮，特别是在转弯并线过程中，侧窗视野面积大。但测量数据显示，四车前方视野指数在2.4米到3.7米的范围区间内。其中，雨燕前方视野最佳，车鼻距离锥桶的距离为2.4米。奇瑞瑞麒M1、新一代飞度和YARIS雅力士视野指数逐渐增加。

　　后方视野指数可以考量车辆在倒车时，盲区遮挡低矮物体的范围。记者通过车内后视镜观察锥桶位置，测量结果显示，四车的视野在6.5米到10米的范围区间内，其中YARIS雅力士后方盲区最小，车尾距离锥桶在6.6米左右。文/吴鹏亮

　　配置点兵

　　实用主义

　　对于一款小型车来说，只有可爱的、时尚的外观是不够的，内部空间的设计与配置的选择也相当重要。三款日系车型在前排空间设计上更加细心全面，然而新一代飞度和YARIS雅力士的手挡车型并非主力车型，因此配置也相对简单。瑞麒M1则注重实用配置的选择，更贴近大众。

　　●瑞麒M1配置实用

　　从最受关注的配置对比来看，瑞麒M1的这些配置方面不输于雅力士、飞度、雨燕中的任何一款。在新一代飞度1.3L手动挡车型上，像AUX多功能音频接口、G-BOX冷藏箱等配置在手动低配车型上都没有出现。而在瑞麒M1上配置的智能自动冷暖空调、电动调节大灯、点火钥匙灯光提示等“日三样”不具备或很少配置的高级装备，对于那些年轻的消费人群而言，具有一定吸引力。

　　瑞麒M1大部分行车信息都集中在仪表台中的显示屏上，外围还巧妙排列了车速提示灯，可根据车速点亮。车门浅灰色部分使用的是大网眼的编织材料，恰当地将支撑胳膊的部位包裹起来，带来了不错的舒适感。只是侧门扶手比较窄，按键操作并不顺手。

　　日系便利性占优

　　YARIS雅力士和新一代飞度两侧空调出风口可以放置水杯的储物槽设计体现出日系车的人性化。无论在炎热的夏日，还是寒冷的冬季，可以喝上经过降温或保温过的饮料，是两款日系小车带给驾乘者最贴心的关怀。

　　新一代飞度的中控台按钮采用非对称布置，特别是空调按键更偏向驾驶员，让操作更得心应手。另外，仪表盘上还增加了带有油耗显示和续航里程等信息的数字显示。YARIS雅力士中控台的设计充分考虑了节约空间和简化使用功能。整个仪表台成T字形，三个空调旋钮垂直布置，节约出来的中控台两侧空间，用来设计成为两个实用的储物盒。仪表台中置让原本方向盘后仪表盘的地方也成为了储物空间。

　　YARIS雅力士独有BA

　　由于都是手动挡车型，四款车的安全配置都是比较统一基础配置，标准的预紧式安全带、前排双气囊、发动机防盗锁止控制系统，以及ABS和EBD等必要安全配置都是标准配置。除此之外，YARIS雅力士的另一大亮点则是增加了BA刹车辅助系统。