新一代飞度、YARIS雅力士最轻便

　　北京的环路上连接着高高低低的立交桥，这对驾驶手动挡车型的熟女们是个考验。稍微着急些，坡起时就可能熄火，引来后车喇叭声一片……本次对比的瑞麒M1、新一代飞度和YARIS雅力士、雨燕四款小车中，无论考察操控性还是便利性，新一代飞度和YARIS雅力士都占优。

　　造型、内饰　瑞麒M1最独特

　　拥有讨巧外观和时尚内饰的车型往往最能吸引女性消费者的眼球。新一代飞度、YARIS雅力士和雨燕都已经上市有一段时间了，毕竟有些审美疲劳。此时瑞麒M1凭借独特的隐藏式后门把手设计、数字智能科技等设计轻松成为四车中最独特的一款。

　　瑞麒M1的车身腰线很有冲劲，加上5幅的轮毂，以及掀背式的设计，该车是四款车中最想往前“蹿”的。该车中控台设计也很有意思。空调风量和风向靠手动的拨针调整，而非常见的旋钮或按键。瑞麒M1的仪表台以数字的方式提醒驾驶者瞬时油耗、四门关闭状态、瞬时车速、安全带警示、倒车距离、保养里程提示、续航里程等行车信息。此外，M1的车门开启角度也很大。

　　离合器踏板　瑞麒M1、雨燕不舒服

　　熟女们大都脚小，脚劲儿也小，能让离合器踏板行程长短和高低完全适合自己实在太难。记者身高刚好160cm，单从个人使用来看，瑞麒M1和雨燕的离合器都不太适合女性。

　　两车的离合器踏板都较高。雨燕的离合即使已经松到上半段，也不能着急把脚抬离，否则仍会熄火。怕熄火，于是一些女性在开车时爱踩着离合器不放，造成离合器片总处在半联动情况下，易于磨损。

　　相比之下，新一代飞度和YARIS雅力士的离合器踏板行程与高度设计得都较为合理，特别是YARIS雅力士，即使在堵车中需要反复踩踏离合器，女性车主也不会觉得脚累。

　　便利性　新一代飞度、YARIS雅力士最占优

　　本次对比的四款小车中，新一代飞度和YARIS雅力士都在空间变化上拥有另两款车无法比拟的优势。

　　新一代飞度的后排坐椅除了能翻折起来运送超高货物外，还可调节前后角度。该车后备箱的容积能根据隔板的拆装随时作出调整，312L-380L的“吞吐量”绝对在小车中称雄。该车拥有12个储物空间——仪表台的托盘可收纳雨伞、杂物盒旁有个名片夹、坐椅下方的“隐形”储物盒、副驾驶的手套箱带空调冷却功能……

　　YARIS雅力士的前排坐椅包裹性很好。后排坐椅不仅可以完全放倒，还可以前后滑动，以配合车主多变的空间需求。平整化地板也为该车的后排舒适度增分。该车的外后视镜视野比较开阔，方便女性司机们掌握与周围车辆的距离。4.7m的最小转弯半径更方便女性解决“停车难”的问题。

　　四款小车的后备箱离地间隙均在65cm至70cm之间，搬运物品及开闭后备箱门都比较方便。