丰田的豪华品牌雷克萨斯在车展上推出以宝马M系车为对手的F车系，包括以IS跑轿车为原型的IS-F和面向未来的混合动力概念跑车FT-H S。高性能FT-H S混合动力运动型概念车配置了一个前端引擎、采用后轮驱动，0-60m ph加速时间在4秒以内。3.5升V6引擎结合混合动力系统。丰田称该车“市场定位在中等价位”。这款概念车外部材料使用的都是可回收的环保材料，而内部大量采用的是碳纤维和钛作为原料。马自达展台展示的也是一款混合力版的Tribute HEV。
本田公司的首席执行官在底特律车展上则表示，混合动力适合于类似思域这样的小型车，大型车和SUV则更适合使用清洁柴油技术。本田参加本次车展的雅阁轿车仍然使用混合动力，但下一代雅阁家庭用轿车将考虑使用柴油发动机。
世界最大汽车制造厂商、美国通用汽车公司在这次车展上推出了2008年新款凯迪拉克和雪佛兰。通用公司董事长兼首席执行官瓦格纳向媒体推介了“沃尔特”新概念车，这款概念车以电池能量为动力，在家庭充电6小时后，就可行驶约64公里，对于那些上下班单程在32公里之内的美国人来说，电力概念车在将来有可能成为不烧汽油的日常交通工具。据该公司的不完全统计，这款新型环保汽车基本可满足美国普通家庭使用的需要。Volt概念车透明的车顶、侧窗和腰线都使用光滑的聚碳酸酯作为原料，这样一来就可以有效地减小车身阻力而达到节能的目的。每天仅需一个110伏接口充电6个小时，就可以将Volt加满能量。一旦电池即将耗尽，车身上的1升3缸涡轮增压发动机可以依然牵引着Volt向前驶去。Volt的一大突破就是大容积锂电池在电动汽车上的成功应用。
宝马则展出了被称为世界上第一辆氢动力驱动豪华车款的新款宝马Hydrogen7。据了解，今年该款车在欧洲将限量生产，并在美国进行全球发布，还会在各大展会上继续亮相。该车配置高性能的内燃引擎，可以采用氢气或汽油作为动力燃料。12缸引擎最大马力可达到260hp，0～62.1mph加速时间为9.5秒。最高时速限制在143mph。最大的特点是，只要按一下按键，就可以将燃料由采用氢气转为采用汽油，业内认为，该车将在氢动力技术领域成为一款关键的主角车款。
汽车工业的发展一直也是人类科技进步的前沿阵地之一。更精致的制造工艺、更高档的用料、更人性化的设计、更环保的原料、更佳的能源性都是追逐的焦点。从最近几次概念车设计大赛来看，制造原料完全要求100%可回收。各大厂商还在致力于新能源的开发、混合动力、电能、太阳能、生物燃料等会是未来的主角。(中华工商时报 翟亚男）
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