找熟人、加钱也买不到车

　　原本在工作上并不清闲的高先生因为买车再添忙碌。对于高先生来说，2009年并不是个换车的好年头，但和大多数买车人一样对车的迫切需要使他不得不做出选择。高先生在2009年初卖掉了手中的微型车打算换辆自动挡的紧凑级轿车，满足一家人用车的同时也让自己的上下班变得更轻松愉悦，于是漫长的买车过程一波三折地持续到现在。

　　由于一直对新车少有关注，买车前高先生不得不拿更多的时间从报纸、杂志和网络上了解和新车相关的讯息，到店试驾、从买了新车的朋友那里打听油耗……经过一番的“学习”和“钻研”，高先生把买车目标锁定在了当时还未上市的大众速腾1.4TSI，期盼着自己心仪的车上市成了一个漫长的过程。直到去年9月中旬速腾1.4TSI宣布上市，高先生在等待数日后终于看到将“爱车”开回家的曙光，急忙到4S店交押金订下一辆1.4TSI自动豪华版。一个月的漫长等待后原本要到店去提车的高先生却被4S店销售人员告知要提车需加1.2万元，原因是现车少并换装了4碟CD，还答应送全车贴膜。高先生并没有接受“优越”加价提车条件，决定等下一批新车到店。这一等就到了元旦，即使后来接受了加价并找了熟人帮忙，但直到现在还是没有提到车。在接受记者采访时高先生仍无奈地说，没想到买车成了2009年让自己最头痛的事。

　　就在截稿前记者又接到高先生打来的电话，高先生说自己等待提车的耐心也已到了耗尽的边缘，虽半年多的无车生活多少已经适应，但坏天气时的难打车、拥挤的地铁加上出行的低效率还是影响了自己的工作和生活。由于妻子也考下驾照，高先生打算先买辆乐驰或新奥拓这样的小车，既满足代步的需要，也能给妻子平时“练车”用。同时高先生还告诉记者，由于原本打算买的新奥拓同样需要等车的缘故，他和妻子已决定买有现车的乐驰，同时继续等待那辆让自己伤了心的速腾。

　　买车人习惯了等待和加价

　　汽车市场的繁荣让很多买车人伤透了脑筋，有高先生这样买车经历的人更不在少数。不能不说是作为最终消费者的买车人造就了疯狂的“汽车年”，国人一浪接一浪的买车热潮，也让原本并不被多数业内人士看好的2009年汽车市场炸开了锅。于是加价提车、有价无车、拿钱买不到车等这些原本只用在那些“紧俏”车型上的词，成了多数买车人的顺口溜。多数在2009年买车的人都已经变得麻木，接受了加价、习惯了等待、经得起敷衍，就连检测厂也为新车开设了收费加塞通道而新生财路。2009年的确是汽车业忙碌的一年，忙坏了车厂工人、忙坏了汽车经销商，甚至忙坏了运输车辆的物流公司……这一切与车相关的忙碌都拜那些忙着买车的消费者所赐。其实大家真的不需要这样扎堆买车，买车的烦恼还未忘却，面对拥堵的街道、不断上升的油价，2010年有了车的新生活烦恼或许才刚刚开始。