自主品牌的新生力军 比亚迪G3对比帝豪EC7(8)——中新网
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    自主品牌的新生力军 比亚迪G3对比帝豪EC7(8)
2010年03月17日 10:36 来源:汽车点评网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

自主品牌的新星 比亚迪G3对比帝豪EC7

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储物空间

    汽车内部储物空间是车辆人性化设计的部分体现,谁也保不齐哪天要带一家老小或者朋友一起出游,因此储物空间的表现在家用轿车上显得尤为重要,曾经看到有网友留言说我们整天拿个瓶子放来放去的没意思,不过我们只能通过这样的途径来展示给大家。

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    帝豪EC7前门的储物空间很大,不仅有专门放水瓶的插槽,余下的空间余量也很大;但后门板上的空间就远远没有前门那么出色了,后排乘客放个钱包手机之类的小物件还可以,水瓶是塞不进去,不过后排坐两人的话可以把水杯放在后扶手上。前排中央扶手箱的的深度还不错,只比普通的矿泉水瓶矮一点,手刹旁有两个杯座但深度一般。

自主品牌的新星 比亚迪G3对比帝豪EC7

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    比亚迪G3门板上的储物空间表现没有帝豪EC7出色,主要是空间太小,实用性欠佳。G3的前排也有两个杯座,而且中控台上还有个储物小盒,使用起来很方便,副驾驶的腿部有类似凯美瑞的储物槽,看来比亚迪很欣赏丰田的人性化设计。比亚迪的后排没有中央扶手,因此也不存在杯座,但G3前座靠背后面的储物袋是EC7没有的。

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帝豪EC7的后排座椅可以按比例放倒 比亚迪G3没有此项功能

    EC7的后排座椅可以按比例放倒,G3的是固定的,虽然平时不一定能用到,但放倒的设计毕竟可以做到有备无患,还有两车的后备箱都不算规整,在一定程度上影响了放大件行李的能力,还好平时这样的机会应该不是太多。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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