噪音和油耗也是普通消费者十分关注的重点，谁也希望自己的车能够更加安静更加省油，那么就来看看两款车在我们测试中的噪音和油耗表现吧。

    其实吉利1.8L手动挡车型在60km/h和80km/h的速度下噪音表现是不错的，但当时速达到120公里的时候，噪音上升的比较厉害达到71.6分贝；经过222.8公里的综合路况油耗测试，帝豪EC7的成绩为每百公里8.5L，这在1.8升排量的车型中是一个非常不错的成绩，看来CVVT可变气门正时技术起了重要的作用。

    在噪音方面，比亚迪G3 1.5MT和帝豪EC7的成绩相当，但在80Km/h以后G3的噪音控制要稍显劣势；鉴于较帝豪EC7更低的排量，比亚迪G3表现出了7.3L的百公里油耗水平，也是一个很不错的成绩。综合而言，两车的油耗表现都令人满意，但在高速行驶的噪音控制方面还是有些提升的空间。

总结：

    近几年，自主汽车厂商的进步是被大家看在眼里的，它们在外观内饰以及做工用料方面都有了明显的提升，在驾驶体验和人性化设计上也在向更高的方向迈进，而且像奇瑞吉利等厂商已经渐渐走出了模仿之路，越来越多的自主设计元素被应用到自己的产品中。当然，我们也希望比亚迪能够尽早地加强自主化进程，给国人带来原创性更高的产品，更重要的是，除了表面工作之外，自主品牌更需要在动力、底盘等核心部件上异军突起，让中国老百姓能够真正坐上性价比更高、质量更可靠的国产汽车。