中国通用航空时代到来 引发资本角逐(2)

　　航空制造方面，今年5月26日，中航工业集团旗下的中航通用飞机公司(简称中航通飞)在珠海完成工商注册，正式开始运营。中航通飞由中航工业与广东粤财投资公司、格力集团等共同投资设立，注册资本100亿元。其中，中航工业出资70亿元，持股70%。该公司集结了中国几乎全部的通用飞机设计制造资源，总资产360亿元。

　　在上下游拓展方面，中航通飞已经整合了双阳、冀华、荆门、北京空际4家通用航空公司，还在筹划在全国各地建立75个航空俱乐部，开展飞行员培训、FBO(私人飞机固定运营和服务基地)、商务会所、维修、租赁等多种业务。

　　私人飞机的“黑飞”尴尬

　　空管制约下，很多私人飞机买得起却飞不起来，导致大量违规的“黑飞”事件存在。

　　44岁的邓斌是云南星耀高科技公司董事长，他还有另外一个身份，就是他刚刚成为中国首位投资通用航空运营基地的民营企业家。

　　邓斌简单算了一笔账，自己早已经过了攀比汽车的年龄了，况且两辆宾利加起来上千万，再加点钱就可以买一架很好的私人飞机了。根据最新发布的《2010胡润财富报告》，中国已有两千余位亿万富豪，其中有六分之一计划购买私人飞机。其实，目前国产的轻型小飞机在100万元以下，最低的15万元，有的甚至低于中档轿车的价格。

　　由于受空管制约，很多私人飞机买得起却飞不起来，但强劲的市场需求还是导致大量违规的“黑飞”事件存在。

　　最著名的案例是今年7月，据报道，东莞商人刘先生为了帮助警察追小偷，不惜动用自己的私人飞机，最后被空管部门调查。还有一些机场曝出遭遇UFO等不明飞行物，最后查实不过是违法上天的私人飞机。很多私人飞机主无奈地表示，想合法飞行却没有“合法飞行”的途径。

　　本届珠海航展期间，埃尔凯电器(珠海)有限公司董事长苏伟扬和鑫圣投资有限公司总经理陈汉雄分别向中航通飞购买了一架海鸥300水陆两栖飞机以及一架Primus(领航)公务机，据相关人士透露，海鸥300售价约350万元，公务机售价超过2000万元。

　　亚洲地区最大的私人飞机销售商Asiajet总裁迈克尔·沃尔什表示，在未来十年里，中国私人飞机市场规模将每年增长20%至25%以上，十年内中国将超越美国成为世界上最大的私人飞机拥有国。