全国首条城际公交化运营铁路开通十周年 累计发送旅客超8500万人次

　　【解说】2022年9月29日，是国内首条公交化开行动车组的市域铁路——上海金山铁路正式建成通车十周年。早上6点半，家住上海市金山区金瀚园的范女士像往常一样从家里出发，驱车前往金山卫站南广场，刷卡进站后，坐上了7点14分从金山卫站开往上海南站的S1006次列车。作为一名市区上班族，从2012年开始，范女士乘坐金山铁路已经整整十年。

　　【同期】 市民 范女士

　　(以前)基本上乘石梅线，到了那边还要乘地铁，所以转乘的话时间浪费了很多，2012年的时候，金山铁路开了，我上班就一直乘金山铁路，时间的话也是大大地缩短，像我这边金山卫到上海南站的话只要30分钟就能到达。

　　【解说】采访中记者了解到，金山铁路全长56公里，最高时速160公里，从金山卫站至上海南站，乘坐最快的“直达”列车，只需32分钟。当然除了速度快，舒适的乘车环境以及密集的列车班次也让它成为了乘客的“出行首选”。

　　【同期】市民 黄先生

　　现在换的这种车型相对来说宽敞一点，差不多是(早上)6点多到将近(晚上)10点多，如果按照抵达来说是10点，如果按照出发来说回金山是(晚上)9点50多，这个跨度已经很大了，基本上我一天的通勤都是可以解决的。

　　【解说】据悉，十年来，金山铁路从最初的15对列车组增加至如今的37.5对，从原先的老式车型更换为现在的6A和6F车型，日均客流也从原先1.3万人次，增加至目前的3.2万人次，累计发送旅客突破8500余万人次。如此庞大的人流，也让金山滨海旅游经济进入发展快车道。位于金山滨海地区的金山嘴渔村是颇受上海市民喜爱的旅游景点，距离金山卫站约2公里。不少上海市民专门乘坐金山铁路来此感受别样的生活气息。

　　【同期】某餐饮店负责人 项伟辉

　　十年前(金山)铁路没开通的时候，我这个店规模也小，一般像工作日一天总归一百多人，周末的话也就一两百人，开通以后这几年来，人数慢慢地增加，我的规模也慢慢地扩大，现在一般工作日两三百人一天也是有的，到周末的话肯定翻倍，比以前肯定要多得多。

　　【解说】除了饭店，金山铁路也带动了金山滨海地区周边民宿与景点的发展。十年间，金山嘴渔村由原来的小渔村转变成国家4A级旅游景区，原来的老沪杭公路转变为海鲜一条街，沿线的海鲜饭店多达40多家，备案民宿达到23家，其他休闲业态更是多达70多家。

　　记者了解到，金山铁路在全国首创铁路公交化运营，是全国第一条通勤意义上的市域铁路，被国家发改委等六部委列为全国市域铁路首批示范项目。十年如梭，金山铁路早已成为了金山和市区人民沟通的重要桥梁，也推动了当地经济的大力发展。

　　张践 林鹍鹏上海报道

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