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　　 在交通系统大罢工中，法国政府和社会付出了巨大代价，改革的成败悬于一线

　　特约撰稿/司徒北辰 钱亦楠(发自法国巴黎)

一个衣冠楚楚的法国小伙子吆喝一声“借光借光”，身子往下一弓，然后玩命朝地铁的车门挤去。两边的人群东倒西歪，但大都没对他的鲁莽抱怨什么，反而努力向两旁让开去，试图给他留条下车的缝隙。在这个地铁9号线站台上，许多乘客无奈地看着挤得满满的车厢，无法上车。

　　这是记者11月17日在巴黎乘坐地铁看到的画面。11月13日晚8点开始，法国铁路工人开始全国范围内的无限期大罢工。翌日，巴黎地铁和公交行业以及法国国有能源部门的大部分工人陆续加入罢工行列。公共交通系统一时陷入半瘫痪状态，上下班高峰期地面道路堵车达300多公里，地铁内也挤得一塌糊涂。

　　法国人在公共场所向来讲究斯文，他们的地铁文化和礼仪尤其值得称道，此时却被迫陷入要面子还是抢时间的窘境。

　　一天损失4亿欧元

　　11月份的第三个星期四，是法国名酒博若莱上市的日子。博若莱新酒以水果香型为主，口感清淡，色泽红艳。几百年来，每年品尝博若莱新酒已成为法国人生活的重要习俗，甚至已成为一个节日。然而，今年这个节日过得有些冷清。

　　每年博若莱新酒上市时，街道旁的酒吧里都是人潮涌动。11月15日，博若莱酒上市第一天，记者走进这里的一家酒吧，发现里面冷冷清清，完全没有往年的热闹气氛。老板抱怨说，受到罢工影响，没有顾客光顾，生意损失不少。

　　不是因为人们没有品尝美酒的心情，而是交通大瘫痪，谁也不想出来挨堵。

　　这几天以来，原本充满浪漫想象的巴黎之旅几乎成了外国游客的噩梦，数以万计的外国游客被迫各显神通游巴黎。来自加纳利群岛的蜜丽娅姆•冈萨雷斯小姐说，“我们被迫步行了好几公里。”在冷风中，她都快冻僵了。“交通成了大问题。既没地铁，也没公共汽车，出租车又挤破了头。我们本来想去凡尔赛宫，最终只有放弃。”

　　西班牙游客瓦内莎神情沮丧。她抱怨说，“昨天我花了4个小时才从机场到达旅馆，实在精疲力竭。”她决定就在附近转转，19日早晨就回国。

　　据法国媒体报道，罢工开始后，法国主要景点艾菲尔铁塔、凡尔赛宫、卢浮宫的门票销售大幅下降。罢工也令一些个体企业主经历着一场灭顶之灾。由于人流稀少，各火车站内的咖啡馆异常冷清。业主们担心：罢工继续下去，他们将难以支付店面租金和服务员工资。

　　法国商务经济咨询公司星形事务所经济分析师布佐估计，一周的“强硬”罢工会减少国内生产总值0.1个增长点。法国经济部则指出，罢工给法国经济每天造成4亿欧元的损失。

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