中新社拉萨七月一日电 题：青藏铁路下的浅唱低吟：五彩哈达 吉祥天路

　　——西藏各界纪念青藏铁路通车一周年座谈会侧记

　　　　　　　　　　　　　　　中新社记者 柳俊武

　　“二百八十万人同声赞，青藏铁路金不换！”今天是青藏铁路的周岁生日，西藏著名社科专家孙勇在西藏各界纪念青藏铁路通车一周年座谈会后，这样向记者谈起他的感受。代表们在会后合影时，有人形象地说，从今天各界人士的发言看，如今高原上最诱人的长调是火车的汽笛；最动听的节奏是车轮的铿锵；最强劲的拉力是火车头效应。

　　青藏铁路通车一年来，西藏创造了十年来增长之最；进藏人流、物流、信息流急剧增加的情况下，社会更加和谐、民族更加和睦；民众生活大为改观；自然环境依然是世界上的上善之区。中共西藏自治区党委书记张庆黎指出，“青藏铁路的建设运营，开辟了西藏经济社会发展的新纪元，开启了西藏经济发展的铁路经济时代。

　　“青藏铁路是杆秤，铁路是秤杆，高原是秤盘，我们老百姓是那秤砣心”。在青藏铁路沿线采访，经常可以听到藏族同胞这样形容自己与铁路的关系。继昨日自治区党委、政府隆重召开庆祝青藏铁路通车周年大会及大型庆祝文艺演唱会后，今日各界代表又聚首拉萨，畅谈他们对这条高原“绿色巨龙”的爱之恋、依之情。

　　来自堆龙德庆县柳梧乡的洛桑次仁动情地说，我的家乡——是青藏铁路终点站所在地，我们是青藏铁路最直接的受益者。铁路建设以来，乡亲们有的组建了农民出租车队，有的办起了砂石厂，有的从事小商品餐饮业，有的经营起农家乐、民俗旅游、家庭旅馆。通车一年来，全村群众的银行存款达到六千八百万元人民币，村集体存款达到六千一百万元。看着眼前舒适、安全、明亮的新居，想想今天的好日子，乡亲们都说，青藏铁路像是一条吉祥的五彩哈达！

　　来自藏北安多县帕那镇的阿牛是个天天与牧民打交道的乡长，这位朴实的藏族汉子激动地说，一年前铁路、火车对于我们这些祖祖辈辈生活在青藏高原上的牧民来说是在电视上看的，坐上火车就是一个梦想。如今火车就从家门前驶过，便宜的火车票使我们走出大山的梦想变得轻而易举。青藏铁路是我们真正的经济线和幸福线。

　　宗教界代表、自治区佛教协会副会长、拉萨市佛协会长洛桑巴•赤列曲桑说，青藏铁路的通车，也为藏传佛教与祖国内地的交流提供了便捷通道。他说，铁路通车以来，西藏佛教信徒可以坐火车到内地的名刹丛林去礼佛布道；内地到西藏来朝圣参禅的人数也达到了历史最多时期。

　　自治区环保局专家赵昆说，根据权威部门对青藏铁路周边环境监测和野生动物通道连续观测，沿线野生动物迁徙活动未受到影响，铁路两侧自然景观未受破坏，大气、水体等环境质量未发生明显改变，湿地湖泊得到有效保护，青藏铁路在环境管理制度、环保科研攻关、施工期环境保护等方面实施了一系列创新，在全国重点建设项目中具有示范意义。

　　与会者一致认为，青藏铁路格拉段建成通车，打破了西藏经济发展的运输“瓶颈”，大大提升了西藏经济的自我发展能力，带来了广大农牧民生产生活条件的巨大变化，有力地改善着西藏各族民众的生活水平。(完)