中新社北京一月十日电(记者路梅)中国民航总局副局长高宏峰十日在此间会见以国民党中央政策会执行长曾永权为团长的“推动台商春节包机参访团”一行时指出，二00五年春节包机应在原有基础上加以推进。

　　高宏峰说，我们提出“共同参与、直接对飞、双向载客、多点飞行”的十六字主张，是为了让广大台商与家人团聚的路走得更方便、快捷、安全、合理。我们还提出，可由两岸航空业者“直接沟通、达成共识、做出安排、各自执行”，这是目前最可行、最便于操作、最能提高工作效率的方式。具体而言就是：申请包机和地面服务可采取相互代理的简便方式；包机申请仍采用SITA(国际电信联盟)线路电报格式；证照查验仍按二00三年春节包机方式进行；售票办法可按航空公司的惯常做法，由包机人承揽或由指定代理人受理。

　　他说，事实上，二00三年台商春节包机的一些具体技术处理办法和方式，台湾方面也是同意的。今年台商包机仍可以继续借鉴和适用。这个方法不仅适用于台湾的航空公司飞过来，也应该适用大陆的航空公司飞过去。

　　高宏峰说，海峡两岸的航空运输是两岸中国人的内部事务，所以在运输业务操作上，不一定要求完全对等，但起码应该是公平的。由于台湾当局种种不合理的限制，二00三年春节包机只是“单向”、“单飞”、经停港澳的“曲航”，不是真正意义上的直航。有台商反映甚至比乘坐现有定期航班还麻烦，既不省时也不省钱；且岛内六家航空公司的平均载客率不到六成，既没有减低经营成本，也没有提高运营效率。

　　高宏峰指出，在现阶段，针对类似春节的特殊时期，采取灵活变通的方式和简单易行的做法解决台商包机问题，是现实和务实的选择。只要双方有诚意，采取切实行动，共同努力，实现台商春节包机应该是一件可以办成的好事。

　　他说，我们注意到台湾有关方面表示春节包机可按“双向、对飞、多点、不中停”办理。如果台湾当局真正体谅广大台商的要求，确有诚意，就应该言而有信，信守承诺，不要横生枝节，故意拖延，以所谓“公权力”和“安全”等为借口，使问题复杂化。如果台湾方面只提出一些不切实际的要求和条件，明知不可为而为之，那只能阻挠和破坏春节包机的实现。

　　现在离春节所剩时间不多，高宏峰表示，在技术、业务细节方面，相信两岸的航空业者有足够的智慧、经验和平时积累的良好互动合作基础，可以妥善解决。

　　高宏峰强调，我们欢迎台北市航空运输商业同业公会尽快组织岛内航空公司代表来祖国大陆的任何地点，与我民间航空运输机构就具体问题进行协商和沟通，让广大台商回家的路更近。

　　台湾工商建研会负责人和部分台资企业协会会长及两岸航空公司的代表也参加了会见。