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　　文／梁建华 温键键

　　董浩云，香港特首董建华之父，独资拥有船舶吨位数超过包玉刚，与包玉刚同享“世界船王”美誉。

　　第一回 中途辍学留沪上 再闯津门海梦圆

　　1911年8月18日，董浩云出生于浙江定海，那是一个离上海不远的滨海小城。董浩云的父亲董瑞昌是个小商人，早年离乡到上海经营五金生意。他凭着脑瓜灵活和一股子倔劲，硬是在商贾林立的大上海站住了脚。早年的董家虽说不上大富大贵，也足使家人衣食无忧。董瑞昌生有二子一女，董浩云是老三，上有一兄一姐。

　　董浩云天资聪慧，但在幼年时并没有表现出特别超人的禀赋，读小学时，他的成绩不错，常排在班上前几名。许是生在海边的缘故，董浩云从小就喜欢大海，喜欢看海上来来往往的船只。小学毕业后，董浩云随父到上海读中学，在他眼前展开一个新的世界。

　　1927年，董浩云16岁，这年，父亲生意遭到重大挫折，董浩云被迫中途辍学，父亲打算回定海老家，而董浩云却执意留在上海。他认为自己已经长大成人，应该去闯出一条人生之路，况且上海是个大都市，谋生的机会也比较多。

　　董浩云参加了一次就业考试，因为读过几年中学，因此笔试很顺利就通过了。在面试中，董浩云雄心勃勃要当“郑和”，他对主考官说：“地球的表面四分之三是水，如果给我机会，我有信心征服海洋。”主考官对董浩云十分赞赏，兴奋地说：“好，有志气！认准了目标就勇往直前，千万不要半途而废。”考试完毕，这位主考官特别找到董浩云，语重心长地叮嘱道：“我还要送你一句话，刚才你说如果给你机会，这种想法要马上放弃！机会是不会从天上掉下来的，也不能等待别人给你。你应该做的是去寻找机会，去创造机会，当机会来到时，你要紧紧抓住它，千万不可放过。”董浩云十分感激他的指点，视他为恩师。

　　几天之后，董浩云接到通知，他被挑选加入航海训练班。董浩云牢牢记住那位恩师的教导，机会来到就要紧紧抓住，千万不可放过，因此，他非常珍惜这次机会。除了完成规定的课程外，他还开始自学英语。由于他记忆力惊人，几乎过目不忘，所以在训练班里，花同样多的时间，他却能比别人学到更多的知识。训练班结束时，董浩云以优异成绩被天津航业公司录用，开始了他与海洋紧密相连的传奇人生。

　　只身来到天津，17岁的董浩云迈开了踏进社会的第一步。我们也应该记住那位主考官的话，要善于抓住机遇，善于寻找机遇，创造机遇。董浩云搏击海洋的人生正是从这一箴言开始的。机会是找来的，不是等来的。机会来的时候，你要紧紧抓住，千万别放过——这对任何人而言，都是金玉良言。

　　第二回 乘龙快婿胆气壮 勇夺英人口中食

　　董浩云在天津航业公司当学徒，一间宿舍住着七八个学徒，睡的是上下铺架子床。老板姓顾，和他是同乡，但公司中和老板同乡的人为数不少，因此，老板并没有对他特别关照。使董浩云的生活发生重大变化的是，进公司不久便结识了老板之女顾丽真，此后两人慢慢产生了恋情，最后，他成了顾老板的乘龙快婿。

　　此后，董浩云获得许多宝贵的机会，1931年，刚届弱冠的董浩云被提升为天津轮船同业公会常务理事。1933年初，他出任天津航业公司助理，成了公司的高层管理人员。

　　在公司的一次高层会议上，董浩云提出一项令大家颇感意外的动议：开辟天津到塘沽的货物驳运。立即有人表示担心，认为天津到塘沽的45里水路一直被英资轮船公司控制，像天津航业公司这样的民营公司要想介入，可说比登天还难。“当然要做些工作，不试试怎么就断言不行呢？”董浩云不服气。“董助理，你有所不知。”一位上年纪的部门经理插话道：“三北、政记和民生几家公司都曾争取过，但结果还是打不进去。不是没做工作，是英国人的势力太大，连政府都得让他们几分。”

　　董浩云凭着他掌握的情况，继续说道：“那三家公司的确争取过，但没有坚持到底。三北自虞老(中国航运界前辈虞洽卿)去世后一落千丈，哪还有力量跟英国人争？政记被日本人控制，彼此地盘划得很清楚，既不愿吃亏，也不愿得罪对方。而民生，主要目标是川江和长江，天津这边鞭长莫及，即使争到了也不易立稳脚跟，所以民生一直犹豫，没有志在必得的决心。至于政府方面，我们当然也要去争取支持，只要我们下定决心，据理力争，我相信政府也不会老是胳膊肘往外拐。对英国人，我不妨说句重话，那就是强龙再凶猛也斗不过地头蛇！”

　　公司最后采纳了董浩云的建议，在董浩云的指挥下，公司展开对天津到塘沽45里水路驳运的竞争。经过一连串艰苦的搏斗，1933年年中，天津航业公司终于打入了这条水路，为本公司的船舶开辟了一条新的航道。

　　董浩云一出道，就显示出一股王者气势。他对当时中国航运业了如指掌，能做到知己知彼，百战不殆，在认清形势之后，又勇于开拓。不熟不做，果敢行事，是董浩云在这件事里给我们的启示。了解行业情况，选择自己熟悉的工作，勇敢地去尝试，往往会取得可喜的收获。

　　第三回 好事多磨陷低谷 留住青山再搏击

　　1935年底，董浩云夫妇从天津来到上海，自立门户，拓展事业。他们在建国西路租下一幢花园别墅，作为全家居所。董浩云当时雄心勃勃，计划建立自己的航业王国，在成功加入天津至塘沽的短线水路驳运行列后，他受到很大鼓舞。

　　1936年，年仅25岁的董浩云拟定了一份《整理全国船业方案》，呈送交通部。他提出这个方案，主要目的是希望在政府资助下，成立一个航运信托公司，以促成中国民营小公司的合并经营，充实本国航运力量，为今后收回沿海及内河航运权并筹备开通国际航线作准备。然而，这个方案没有得到政府的支持。于是，董浩云决定由自己筹建，他遍访亲朋好友，游说他们集资。后来，又得到银行家董汉槎的慷慨支持，终于得偿所愿，于1937年4月间创立了中国航运信托公司。公司成立后，董浩云在上海陕西北路买下一幢四层欧式楼房，作为中国航运信托公司的总部。一个月后，即1937年5月29日，董浩云与顾丽真的第一个孩子来到人间，他就是后来香港特别行政区行政长官董建华。董浩云可谓双喜临门。然而好景不长，两个月后，“七·七”芦沟桥事变爆发，战争中，中国各民营轮船公司几乎遭受了灭顶之灾，船舶大部分被日军所扣，成为其航运工具。余下的少量船舶，不是在炮火中被毁，就是被军队用以封锁航道，试图阻止日舰西溯武汉。中国航运信托公司也落入了日军之手。

　　在这种形势下，董浩云有幸保住了自己的几条船，然后举家迁往“陪都”重庆，董浩云的航运事业进入了低谷。