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保监会就"交强险"多方征求意见 费率方案待敲定

2006年05月28日 15:50

    4月14日,被外界猜测已久的机动车强制保险限额定在了5.2万元。这个数字已经在保监会日前向保险公司下发的《全国机动车辆保险人第十七次联系会议纪要》中被初步确定。按照机动车强制险实施的时间表,今年7月1日起,《机动车交通事故责任强制保险条例》将正式实施。 中新社发 井韦 摄

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  中新社北京五月二十八日电(记者 俞岚)记者二十八日从保监会获悉,保监会近日在京召开了机动车交通事故责任强制保险征求意见会,就备受瞩目的交强险基础费率测算及浮动费率机制等问题听取了各方意见。此意味着一项全新的保险制度即将出台。

  今年三月二十八日,国务院颁布《机动车交通事故责任强制保险条例》,并定于七月一日起实施。交强险制度是一项全新的保险制度,在赔偿原则、赔偿范围等方面与现在实行的机动车商业第三者责任保险有着本质的不同。

  保监会有关官员表示,自条例颁布至今,保监会已经会同相关部委积极、稳妥地推进交强险各项工作的开展,在条款、基础费率测算、责任限额、实务操作规程、财务核算、业务统计、保险标志和单证管理、建立信息共享机制、费率浮动机制、道路救助基金等方面做了大量准备工作。

  据了解,截至目前,交强险的最终费率方案尚未确定。但保险行业协会此前已经牵头抽调各中资公司精算骨干组成了专门的钅孔椋允谐∩现饕径?0一至二00三的经营数据为基础对费率进行测算,形成了几套定价方案。

  该负责人透露,在意见征求会上,交强险的基础费率即价格问题和责任限额即赔偿问题成为与会代表讨论的焦点。部分代表提出,由于我国地区经济发展差异较大,对一些贫困地区特别是广大农村地区,应考虑其实施的条件,把握好时机;鉴于交强险制度带有较强的公益性,且保险公司在经营上遵循不盈不亏的原则,部分代表建议,交强险应有别于商业险种,给予一定的财政税收政策支持;也有代表称,由于交强险制度覆盖面广的特性,因此建议保监会在具体审批保单条款的时候,力求保单通俗、简明。(完)

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