浙江：电动车事故连续四年攀升 召回制势在必行(3)

　　不合格、超速的电动车要召回

　　目前，电动车厂商目无法纪，唯利是图，造成消费者不正确的消费观，电动车超速超载泛滥和有关部门疏于执法不无关系。原浙江省质监局干部陈亚璋表示，现在已经到了要严查、严管的时候，这样道路交通才能够有序安全。

　　有的陈述人和旁听人建议，电动自行车的重量，包括蓄电池要控制在６０公斤左右，因为电动自行车在载重情况下，要具有足够的驱动力，用三块蓄电池是必要的，再加上电动机就有２５公斤左右，车架必须有强制的强度，所以总重量控制在６０公斤左右。

　　“欧美和日本等国家的电动自行车时速通常限定在３０公里每小时左右”。陈亚璋建议，我们完全参考这个标准修订标准。至于新标准定下来以后超标的电动车，建议政府用优惠的价格回收换购。

　　在此基础上，陈亚璋进一步建议，不符合标准安全的电动车，行驶造成的问题，不是公安交警部门一个部门能解决的，要发挥多个部门的作用，作为质监部门在制造环节，就要加强对违法行为的查处，对抽查不合格的检验不合格的，要厂家召回产品。公安交警部门对超速超重、刹车不灵的情况要追查，有生产厂家的要召回，非法改造超速的要予以没收。

　　一些与会人员还建议，电动自行车应走非机动车道，对使用者做适当的教育，规定必须购买保险，减少违法行为和转移风险；对电动自行车的速度设置在每小时３０公里左右；在牌照上设立一个环保芯片，在城市中普通设置相关的检测系统，用于防盗。