“都是柴油惹的祸”云南呈贡蔬菜积压价格直跌

　　“前些天，这个菜还卖到3.5元一公斤，这两天跌到一块钱一公斤了。”昨日上午，月角村村民郑少松一边往拖拉机里装生菜，一边发出叹息。他说，最近7天，蔬菜价格直线跌落。跌价最厉害的当数瓢菜，已跌落到菜农宁愿拔掉而不愿采摘出售的程度。当地菜农解读这个现象时，将原因归结为今年柴油荒，造成呈贡蔬菜外运难所致。

　　菜农：

　　蔬菜积压降价卖

　　装车完毕，郑少松把这些生菜运到呈贡三岔口，卖给雄记蔬菜冷库的老板张某，他的菜要销往青海省。郑少松是呈贡县月角村村民，他种了2亩生菜。往年这个时候，要不了一天，他地里的生菜就会全部被收完。可现在已经卖了3天，还没有卖完。

　　“正常情况下，2亩生菜可以卖到1万元左右，今年只能卖到三四千。”郑少松说，不光是生菜，菜心等蔬菜最近价格跌落幅度也非常大，球形生菜由3.7元-3.8元/公斤跌落到2.2元-2.3元/公斤。柴油紧张导致运力减小，造成蔬菜积压而跌价。”

　　月角村大多数蔬菜种植户都把自己生产的蔬菜卖给呈贡县的一些蔬菜批发商，再由蔬菜批发商将蔬菜批量销到深圳、厦门等地。呈贡县是外销蔬菜种植区，只有10%的产量进入昆明市场，其余都销往省外。当地一些种植蔬菜的农户说，因柴油紧张运力减少，每家冷库老板都减少蔬菜的收购量，几乎每家都有蔬菜卖不出去。

　　“跌价最严重的是瓢菜，价格由1.2元-1.3元/公斤跌落到目前的0.2元-0.3元/公斤。”月角村的村民说，请人挑一早上的瓢菜，得向男工支付五六十元的工钱，而女工为二三十元，是亏本的。因此，很多农户都把瓢菜直接拔掉了，而不愿意摘去卖，“这样亏得少些。”

　　记者走访呈贡县多个蔬菜产地，菜农普遍反映近期蔬菜价格跌落近三分之一。

　　昨日上午，贵州来的大货车司机郑师傅正在装蔬菜，准备运回贵阳市。为了运这车蔬菜，他排了3天队加油。“不加足柴油，我根本不敢出来运菜。等候加油时间长了，蔬菜就会变质，甚至腐烂。”

　　从深圳来呈贡运蔬菜的邢师傅说，柴油荒前，他从深圳到昆明一周可往返3-4趟，现在因加油难，就会少跑一趟，一周少运12吨蔬菜回去。

　　菜贩：

　　批发市场等买主

　　昨日中午12点左右，呈贡龙城蔬菜批发交易市场内，横七竖八地停着三轮摩托车、农用车，车上装满了新鲜蔬菜。市场内供应着大白菜、生菜、青菜等多个品种。车主们成群结队聚集在一起，在卖主比买主多得多的情况下，艰难地寻找买主。

　　“以前这个时间，批发市场里根本见不到卖菜的人。而这段时间，每天下午6点都还有很多人没找到买主。”市场管理人员马女士说，近几天来，市场的蔬菜量每天都增加不少。车主说，因为蔬菜外运难，造成蔬菜积压，希望通过市场把蔬菜流向昆明城区的销售市场。

　　“下午6点后，我们不得不把剩下的蔬菜全部以低价卖掉，要不然的话，就亏多了。”汪助贤是王旗营蔬菜批发市场一名蔬菜经销商。昨天上午，他在呈贡龙城蔬菜批发交易市场进货，只进了不到200公斤菜心。而平常，他每天都要进700-800公斤。他说，近期蔬菜积压量比较大，原本要销往省外的蔬菜，有大量转向昆明市场销售。昆明城区的蔬菜也不好卖，所以进货量减少了很多。