游艇汰旧！四成新船已下水

　　不只饭店投资兴旺，连当地经营游湖的游艇业者也正积极投资。

　　知道大陆客要来，游艇业者两年前就开始比赛“换船”，137艘民用游艇，换了快60艘。除了这些已下水的新船，后头还有10艘船要汰旧换新。

　　“现在订新船，交船日期已经排到明年去了，台南一带游艇工厂产能到明年都满了，订单多到接不完。”日月潭游艇公会理事长游宗海说。

　　游宗海的船更独树一格，他要求船厂为他独家开模，斥资800多万元，订制了一艘大红色的中国式“画舫”，但里头却是一派西式格局，乳白的胶皮折景沙发衬仿桃木饰板，外加一套卡拉OK音响设备，中西合璧、古今通吃，正中大陆客下怀，大陆客都称赞他，“这样做就对啦。”

　　游艇执照可以交易，但如同陆上的土地，由于商机无限，早已有行无市，喊价喊到一张220万元。

　　前景实在看好，一艘船、一张执照可以保住一生衣食无虞，只要不违规，这张执照可以像皇位般“世袭”。游宗海的两个女儿都说，“长大也要开船！”　

　　　　商机无限！年收2.5亿不是梦

　　不只大饭店、游艇业者，连礼品店、餐馆的投资也日益兴盛。到大陆发展天福茗茶连锁体系的李瑞河，最近就在日月潭开了全台第一家天福茗茶，在接受媒体访问时，李瑞河很明确的说：“这就是为了锁定大陆观光客啊！”

　　“对抗大陆磁吸效应最好的办法是什么？就是多搞几个日月潭！他把我们的制造业吸过去投资，我们把他们的观光客吸过来花钱。”一位“经建会”官员闲聊时打趣地说。

　　这并不是句玩笑话。风管处委托台大的调查就估计，在实现大陆观光客每天入台1000人之后，第一年就可以有约25万2000名大陆客造访日月潭，每人停留半天到一天，平均消费1000元计算，一年将为日月潭创造2.5亿台币的观光收入。而1000人还只是一开始的开放人数，未来应该会持续增加。

　　从日月潭一个个业者的布局，可以看到大陆观光客的商机，给了当地居民多大的希望。

　　在水社码头边经营饭店的刘家，就是一个很典型个案。

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