中新网杭州1月20日电(记者 柴燕菲 实习生 赵晔娇)“已经找到17名遇难人员的尸体,仍在搜救另外4名失踪人员。”今天,浙江省安全生产监督管理局副局长吴更安表示,杭州地铁1号线湘湖站“11•15”基坑坍塌事故仍在调查中,调查结果将依法向社会公布。
去年11月15日,杭州地铁1号线湘湖站发生基坑坍塌事故。目前,距离事故发生已经整整过去两个月时间,为何事故调查报告仍未公布,面对记者的质疑,吴更安表示有两个原因。
“事故本身的施救工作影响了调查进度。”吴更安表示:“已经动员了大量机械以及人力下到基坑进行挖掘,受地质影响,基坑出现了边挖边滑的现象。施救工作若仍继续,机械和人员会更危险。”针对这种情况,“已经用140多根支柱加固基坑东西侧的挡土墙,等到加上横梁后,施救工作将再继续。”他说。
吴更安同时表示:“由于土样等差异,事故调查组的间量分析报告才刚出来。”
据了解,浙江宁波已经拿到地铁建设“准生证”,而温州民间对建地铁的呼声也颇为高涨。值得注意的是,和杭州相比,温州和宁波距离海洋更近,地理情况更为复杂,但是交通的不改善又会制约城市的发展。
“浙江地质复杂,地铁事故又是危发、高发的事故之一,这就迫使政府加大对地铁的监管。”面对这种两难,浙江地铁的出路何在,吴更安表示,浙江不仅要监管地铁工程的进度,也要监管工程的质量。在施工现场,要有专业人员进行监管,此外,在没有安全保障的情况下,施工单位不准开工。“按照国家安全要求,确保不发生重大安全事故,否则今后不好向大家交代。”他说。(完)
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