经历了漫长的14年讨论之后，国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。同时，国家发改委下调了国内成品油的价格，汽油零售价每升下调0.91元，柴油零售价每升下调1.08元。落实到杭州市，90号汽油4.71元/升，比原价5.59元/升下降0.88元/升；93号汽油5.05元/升，比原价5.97元/升下降0.92元/升；97号汽油5.34元/升，比原价6.32元/升下降0.98元/升。1月15日零时起，国家发展和改革委员会又宣布，将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。

　　显然，这一次的费改税新政，将对汽车消费产生巨大影响。消费者关心的是，费改税和油价下降后，用车过程中油费支出将怎样变化。上期和本期，我们精选了30款主流车型，通过详细的油费计算，为车主们提供用车消费指导。

　　需要说明的是，为了便于对比，这里的用车年公里数统一为1.5万公里，涉及车型分别使用93号汽油或97号汽油，因为1月15日油价下降幅度很小，此次对比，价格仍以上一次下调后的价格计算，分别为5.05元/升和5.34元/升。计算方法：

　　1.对比新政实施前后燃油方面的支出：燃油税实施前，一年的用车费用(含养路费)=油价×（年行驶公里数÷100×百公里油耗)+2400元

　　燃油税实施和油价下降后，一年的用车费用(养路费取消)=油价×（年行驶公里数÷100×百公里油耗)

　　2.油价降低前后的差价(15000公里)，加上今年取消2400元/年的养路费，折算成现行油价下的公里数，再加上15000公里，就是新政后用车里程的“临界点”——超过，费用则比新政前高；反之，则低。