中新社雅加达9月7日电 (林永传 曾令晴)当地时间9月7日14时，随着4号梁场最后一榀箱梁精准落梁对位，印尼雅万高铁全线最大梁场完成全部1066榀箱梁预制和架设任务，为雅万高铁2023年6月建成通车奠定坚实基础。

　　全长142公里的印尼雅万高铁全线共有3座梁场，其中中铁四局承建的4号梁场为全线规模最大、箱梁预制架设榀数最多、标准化程度最高的梁场。

　　按原定施工方案，4号梁场承担1007榀箱梁预制和架设任务。为加快施工进度，在中国铁路国际有限公司牵头组织下，4号梁场又承担了59榀箱梁预制和架设支援任务，箱梁预制和架设总数达1066榀。

　　为优质高效完成箱梁预制架设任务，施工单位组织中印尼员工采取施工现场“提、运、架”24小时三班循环作业，保证运架梁作业安全有序，并提前8天完成架设任务。

　　目前，雅万高铁全线2558榀箱梁预制和架设已完成2486榀，13座隧道全部贯通，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在92%以上，正线已开始铺轨，工程建设由线下施工全面转入线上施工阶段。站房、四电工程稳步实施，运维准备工作有序开展。为雅万高铁量身定制的高速动车组和综合检测列车已于本月1日从中国运抵印尼。

　　连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。(完)