人大代表:扩大内需中 旅游一业兴经济百业旺——中新网
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    人大代表:扩大内需中 旅游一业兴经济百业旺
2009年03月06日 10:03 来源:人民网 发表评论  【字体:↑大 ↓小
嘉宾:黄山市委常委、黄山风景区管委会党委书记  程迎峰
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  编者按:全国两会期间,黄山市委常委、黄山风景区管委会党委书记程迎峰接受了人民网的专访。访谈中,程迎峰对黄山旅游的发展态势、旅游行业的当前形势,面临的机遇和挑战等热点问题进行了回答。现对访谈的要点做一盘点,以餮网友。

  要点1:虽然今年可能是旅游发展最困难的一年,但“雪后黄山”, 反而“分外妖娆”

  人民网:面对金融危机,您做了哪些思考?黄山做了哪些应对准备?

  程迎峰:今年,受金融危机影响,宏观经济形势复杂多变,经济环境中不利因素和不确定因素增多,可能是旅游经济发展最为困难的一年。

  旅游行业其实是个敏感性和脆弱性很强的行业。黄山在历经众多次危机后,已积累了丰富的应对经验。在每次遭遇自然灾害冲击后,我们都基本上能在第一时间作出反应,及时对形势作出分析和判断,迅速采取有效应对措施,力求在最短的时间内重新启动市场、恢复市场。

  比如去年针对雪灾,导致了旅行社退团261个,1月13日—2月2日,接待旅客同比减少6700多人,减幅达28%,为多年来最低点。我们一方面开展抗灾抢险,一方面迅速组织营销人员贴近“长三角”等主要客源市场进行直接促销,在中央和一些省级主流媒体集中展开以“雪后黄山、分外妖娆”为主题的宣传促销活动,迅速出台优惠政策刺激市场,让利旅行商,来促进旅游市场的复苏。而针对汶川地震造成的影响,我们也及时组织了“夏季黄山、避暑胜地”等主题的优势宣传,以应对市场的下滑。

  今年,面对金融危机,我们将采取有针对性、实效性的促销方式:远近结合、以近为主;内外结合、以内为主;统分结合、以统为主。以近为主,是指主要针对“长三角”等地区;以内为主,是指由国外转向国内;以统为主,是指集中营销力量、营销资金主攻重点市场,在市场营销上攥紧拳头、重点出击。

  根据这样的思路,我们在元旦之后就在国内市场营销采取了多项措施,重点围绕周边市场,举办了“安徽人游黄山,黄山人游黄山”活动,对黄山市民、皖籍游客、学生、航空游客、三八期间女性游客等市场的游客给予一定的优惠,并在长三角、珠三角、闽三角等主要客源地市场组织了多项有针对性的旅游促销活动。

  下一步,我们将进一步加大市场营销工作的力度,以开展主题活动为抓手,在继续推进“安徽人游黄山”活动的同时,还将组织开展“生态黄山、体验之旅”大型自驾游、百辆大巴游黄山、珠三角百家门店推黄山、沿着伟人足迹游黄山、世博与黄山同行等一系列活动,不断加大对黄山旅游产品促销力度,力争在旅游大环境不利的情况下,实现旅游经济的平稳较快发展。

  要点2:除“危”抓“机”,今年要办成几件困难很大的事

  人民网:金融危机“危”中有“机”,黄山是如何抢抓国家扩大内需政策机遇的?

  程迎峰:去年10月份以来,中央密集出台了一系列刺激经济增长的有利政策,中央经济工作会议强调要提高居民最终消费能力,着力发展服务消费和旅游消费。明确地把旅游消费作为扩大内需的重点,这对于不利环境中的旅游业来说,确实是一个重大的利好。

  对于黄山来说,在今年这样一个形势非常复杂的特殊年份,抢抓机遇显得尤为重要。去年10月份起,中央就已经实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策,并推出了一个扩大内需的巨大蛋糕,也就是在未来两年内完成4万亿元投资,全国各地随之掀起了一场“抢机遇、上项目”的热潮。我们黄山风景区正处在跨越式发展临界点上,迫切需要这样一次机遇。面对这一机遇,我们将以项目建设为抓手,加大对上争取的力度,努力争取一些平常难以争取的资金和项目,力争办成几件平常难以办成的事情。今年我们将组织实施 “旅游综合开发提升工程”,包括开发西部景区、建设大型停车场、旅游接待服务设施的综合改造等,总投入约在10亿元左右。

  西部景区是黄山的精华所在。西部景区是指黄山西大门钓桥景区,是黄山风景区内自然资源保存最完整的景区之一,拥有黄山最著名的峡谷景观西海大峡谷。钓桥景区内峰林地貌独特,山峰险峻雄峙。且历史悠久,除了古道、古桥、古寺庙等人文建筑遗迹外,还留有不少文化遗迹。

  近两年,西部景区正在着力改善景区内基础设施建设,去年《钓桥景区详细规划》编制工作已经完成。投入近4000万元,全长近4公里的小岭脚至钓桥庵的旅游公路和全长约2公里的三溪口至西海大峡谷谷底的游览步道也相继建成。西部景区的地形是一个大大的U字型,游客徒步游览,体力耗费很大。打开黄山的西大门,迫切需要解决的是代步工具的问题。

  此外,黄山“停车难”是我们今年需要重点解决的问题。近两年,随着徽杭、合铜黄、黄塔桃三条高速公路相继建成通车,黄山外围大交通发生了根本性变化,来黄山的“自驾游”明显增多,“停车难”的问题越发凸显。为了解决停车场的问题,我们在节假日、黄金周等旅游高峰时段,要求所有景区工作人员不得在景区内停车,办公区的停车位在旺季也都让给了游客。但是,去年“十一”黄金周期间,景区单日旅客量达到3万7千多人,却仍然有数千人由于无处停车,无奈而去。

  为此,今年我们把完善旅游基础设施作为投资的重点,决定今年分别在汤口和北大门再修建两座停车场,以满足日益增长的需求。

【编辑:张艳红
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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