但不可否认的是，印度军船业仍存在诸多痼疾。例如印度大部分造船厂基础设施陈旧，场地面积太小。2011年，为了把船坞让给其他船舶的建造，“维克兰特”号航母曾在没完工的情况下被强行“下水”。此外，印度国内工业的系统配套能力有限，关键设备基本依赖国外进口，一旦出现问题，必须等待外国技术支援。《环球时报》记者曾登上访问上海的“什瓦利克”号护卫舰，发现来自多国的设备杂乱地摆放在狭小的空间里，电缆走向也极不规则。而且建造同等吨位的战舰，印度的造船周期是日本的三倍，建造工时是日本的十倍，这就是为什么日本建造“准航母”“出云”号只需两年，而印度仅仅是建造一个航母船体就耗费将近四年时间的原因。

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