因此，该舰在改装中舰尾加长了约5米，达到200米左右，使尾钩触舰点距尾达到41.5米，但还是不能满足挂第1和第2索时的着舰安全要求。唯一能改的就只有减少阻拦索的数量了，果然改装时该舰无奈地将阻拦索减为3道，索间距大约是13米，三道索总长26米。此时，200-26-90-17.5-15=51.5米，尽管安全性基本可以得到保证了，但是对飞机尾钩触舰点的要求大为提高，阻拦成功率降低不少，复飞次数增多，飞行员的心理压力增加很大。图为改装前的“维克拉马蒂亚”号。

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