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成品油税费改革尘埃落定 车市吃上“定心丸”
 
编者按:
  国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费;同时,将价内征收的汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额由每升0.1元提高到0.8元(其他成品油消费税单位税额相应提高)。由于消费税在价内征收,征收时不再提高成品油价格。
[燃油税改革明年起实施 明日起调低成品油价]
    中国官方12月18日表示,自2008年12月19日零时起调低成品油价格,并于明年1月1日起正式实施成品油税费改革。
  官方表示,是次成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素,因此明年初实施成品油税费改革方案时,国内成品油价格水平不提高……
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[政策明朗 车市吃上“定心丸”]
    令车市忐忑多年的燃油税改革方案终于浮出水面,车市终于吃上了定心丸。记者调查发现,油价下调最开心的是私家车主,因为这最直接地减少了他们的用车成本。不少经销商,特别是销售小排量车的经销商也很振奋,他们相信一个新的销售高峰即将来到……
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[超六成受调查者表示 燃油税实施不影响买车计划]
    即将到来的燃油税对市民的购车计划影响有多大?记者对此进行了专题调查,结果显示:广州市民的购车计划相当理性,有高达六成以上的读者在调查中表示自己的购车计划不会因为燃油税是否实施而受到影响……
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[油价下调 “小排量”年省近千元]
    最近正准备买车的刘先生告诉记者,原本打算购买排量1.6L以上的车型,最近看到小排量购置税要下调的消息,再加上燃油税的即将实施,自己已经将目标车型放在了1.4L左右……
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[小排量车能否惹上“桃花运”? ]
    业界普遍认为,继“消费税”增收之后,既节油又省钱的小排量轿车再次迎来了重回主流的机会。对于这种期盼,市场真的会迅速作出反应吗?小排量真的能借燃油税征收的机会,高歌猛进吗……
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:: 有一说一 ::
 
  酝酿了14年的“燃油税”,最终以一种缓和的姿态面世。
  这也意味着耗油量的多少将直接与车主的现金支出挂钩。因此,燃油税的实施,将有利于改变消费者的消费习惯,高效节能的车型将得到青睐;同时,也有助于汽车企业把精力集中于开发节能车型上来。
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