千呼万唤出不来 燃油税为何长年“难产”：　自1999年《公路法》修正案正式将“燃油附加费”改为“燃油税”以来，在经历了N次无具体时间表的“择机出台”而又始终“择不到机”的尴尬之后，专家一语点醒梦中人，燃油税原来“早已成熟”，而且“可以马上实施”了，但问题在于，如若导致燃油税15年来择不到一个“机”的根源今日还未消失，我们又如何保证这次的“马上开征”不是又一次“狼来了”……[详细]

　　燃油税背后究竟有着怎样的利益纠葛：　燃油税即将开征，再次成为社会关注热点，它将如何征收？税率多少方才合适？车主负担将减轻还是加重？是否会起到节能环保的效果？世界上有一百多个国家早已实施燃油税，但我国的燃油税从讨论到将要实施却历经多年，背后究竟有着怎样的利益纠葛示中国已进入降息通道。不过亦有学者认为，降息通道是否确立，仍要关注美国救市效果……[详细]

　　制定燃油税税率应符合中国国情：　近几天，有关燃油税即将开征的消息不绝于耳，诸如“马上开征”、“全国交通厅局长齐进京开会”以及“开征窗口锁定在12月1日”等细节描述，更是特别吸引公众的眼球……[详细]

　　燃油税慢一点，留出公众讨论的时间：　一则关于国内“马上”开始征收燃油税的消息在坊间流传，并有权威人士言之凿凿地表示具体方案已经上报。而来自国家发展改革委的消息证实，国家正“抓紧研究”完善国内成品油价格形成机制，实施燃油税费改革问题……[详细]