奥迪+耐力赛

　　营销策略：谈到汽车耐力赛，首屈一指的当然是勒芒24小时耐力赛了，它与F1、WRC并列世界三大汽车赛事。然而这项从1923年开始每年6月在位于法国西部的小城市勒芒举行的汽车大赛，起初是捷豹、保时捷和标致的天下。然而自1999年奥迪参与这项赛事开始，9年8夺冠使得奥迪成为勒芒24小时耐力赛的代名词。

　　耐力赛比的就是速度与耐力，从技术角度来看它比F1还要刺激。截至去年，勒芒赛道上的最高速度已达到390km/h，要知道飞机只需要速度达到360km/h即可飞离地面。初入勒芒的几年，奥迪专门研发了R8赛车，配备首次使用FSI直喷技术的V8发动机，前6年即获得5次冠军，包括一次3连冠，这不仅促使奥迪下决心量产R8，更使FSI直喷技术家喻户晓，并迅速在量产车上普及。2005年奥迪推出换代的R10赛车，首次搭载5.5升V12缸双涡轮TDI柴油直喷发动机，此后至2008年，这款赛车再次拿下3连冠，奥迪的出色成绩改写了这项运动，勒芒也推动奥迪最前沿的汽车科技走入家庭。汽车耐力赛成就了奥迪，除勒芒外奥迪还是纽博格林和赛百灵等世界知名耐力赛的冠军常客。

　　点评

　　负责技术开发事务的奥迪公司董事会成员迈克尔·迪克表示，“我们把勒芒耐力赛当作严酷的新技术测试场。未来，这些新技术将在量产车上与消费者见面”。通过比赛夺冠提升了品牌美誉度，又通过参赛测试了最新技术的应用，这样一举两得的好事谁不乐见。