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京沪高铁预计明年通车 将给沿线地区带来什么?(3)

2010年11月24日 13:57 来源:CCTV《经济半小时》 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  上海市快鹿投资集团的董事局主席 施建祥

  施建祥:对上海到镇江201公里地,这么短的距离,我们还用出差两个字。实际上交通对我们带来了极大的不便。现在我们知道京沪高铁马上即将要开通。京沪高铁开通以后,实际上对我们上海的民企走出去到周边地区,到京沪高铁沿边的一些地区去投资,我认为带来了非常大的便利和便捷。

  施建祥告诉记者,他们当初看中镇江,就是因为那里的土地价格非常便宜,适合搞开发,节约成本。但是大批员工将从上海移至镇江工作,不仅成本增加,而且还有时间的不确定性。

  施建祥:我们的各种费用,实际上是明显上升标高无比。什么叫明显上升标高无比,因为它产生的,第一我们要坐飞机,或者我们通过道路运输,我们的人力成本,我们很多上海周边的地区的人才在那里入住。从租房,本来他们可以回家的,找租房要租金,要给他们每个人配个车。各种成本,实际上我每一年,我们每一年的硬性成本,我们要达到3千万人民币。

  就在施建祥决定镇江投资规模的时候,沪宁高铁开始了建设。镇江位于南京和上海之间,过去从镇江至上海,尽管200公里,但是开车至少需要3个小时,火车也需要2个小时。沪宁高铁开通的利好消息,将镇江至上海的距离缩短至1个小时。随着沪宁高铁的建设,京沪高铁也随之动工,不仅缩短了上海至镇江,同时还将要缩短镇江至北京的距离。高铁成了施建祥从上海走出去发展的重要因素。

  施建祥:上海是一个国际大都市,定位上海金融中心。我们把金融中心的一颗,一颗明珠,也就是说新产生的金融服务体系当中,一种配套产品。我们通过好的理念向播种机一样

  传播到周围地区,我们利用在上海的很多名校,他们发明了很多专利,引进到我们这里来

  进行研发,进行资本、产权、人才的转化,从这里形成研发、生产、销售一条龙。

  从2007年沪宁高铁建设的时候,上海快鹿集团在镇江市开发区落地,先后与江苏大学生命科学研究院、上海交大科技园有限公司共同投资组建合资企业,全力打造镇江慧谷快鹿科技园,发展科技含量高、竞争力强的高科技产业。

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【编辑:李瑾】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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