中新网成都8月31日电 (记者 刘忠俊)记者31日从国家税务总局四川省税务局获悉，2022年1月至7月该省有13.6万辆新能源汽车享受车辆购置税免征近23亿元，税收优惠助力汽车消费升级成效明显。

　　近期，为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，国家决定将免征车购税政策延续至2023年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持，一系列税惠政策延续执行给新能源汽车市场再打一剂强心针。

　　在遂宁市高新区比亚迪4S店，看车的消费者络绎不绝，销售员正忙着给顾客介绍新款新能源车型。“与2021年同期相比，2022年累计销售收入增长超4000万元，同比增幅近120%。”遂宁恒思汽车销售公司负责人李雪梅称，新能源车是发展趋势，部分新能源车热销款甚至出现了预购等待交付情况，仅8月上旬就已预定了100多台。

　　四川省税务局提供的数据显示，2022年前7月，成都新能源乘用车销量就达8.6万辆，增速为159%，销量全国排名第四。

　　“现在燃油价格居高不下，95号汽油每升近9元，且还可能继续上涨。如果开燃油车，每月通勤油费少说也要四、五百元，而开电车算下来每个月充电费才100元不到，成本低还节能环保，加上每年免征车船税和保养费，新能源车确实更加划算。”选车的陈先生称。

　　南充吉利汽车生产车间里，近百台机器人挥舞着机械手臂将数千种零部件化零为整，一辆辆整车“新鲜出炉”。经过5年多的培育，“南充造”新能源客货车已在上海、杭州、成都等30余个大中型城市落地使用。“购买原材料和拓展市场需投入源源不断资金，2022年受新冠肺炎疫情反复影响，资金周转压力剧增。”吉利四川商用车有限公司财务负责人何小红称，退税款项及时到账，真是一场政策“及时雨”。

　　另据华鼎国联四川动力电池有限公司财务负责人邓继军介绍，2021年该公司研发投入资金达2690万元，享受研发费用加计扣除约2200万元，2022年以来享受各类税收优惠政策减免近1970万元，税收红利让企业在创新研发上敢试敢跑。

　　据了解，税惠红利助力新能源汽车加速发展，同时也带动了四川新能源汽车产业从无到有、再到优，从汽车零部件、到“整车梦”的实现，新能源汽车“四川造”提速，初步建立起包括整车、关键零部件、装备制造及营销服务等较为完整的新能源汽车产业体系。(完)