阿姆斯特丹：“电动交通之都”的机会(2)

　　“很明显，阿姆斯特丹在城市环境改善方面，仍具有相当潜力。”马丁·林纳卡普指出。电动车在改善空气质量上，有着立竿见影的效果。一旦阿姆斯特丹的公路或者水路上的电动机动运输工具上了规模，几周内，空气指数就会有所改变。不过，改善空气质量，并不是阿姆斯特丹市政府希望从“电动交通之都”得到的全部。

　　马丁·林纳卡普表示：“电动运输方式清洁、安静、实惠，它能大大改善人类生活环境，从而提高阿姆斯特丹作为商业中心的吸引力，尤其是对于追求创新的公司而言。电动交通工具被视为促进阿姆斯特丹经济腾飞最受欢迎的驱动力。”作为荷兰首都，设有自由贸易区的港口、老牌的金融贸易中心，外来投资对阿姆斯特丹的经济发展起着重要作用。在金融危机之后，欧洲各大城市在吸引外资方面，竞争日益激烈。而阿姆斯特丹为了巩固商业中心地位，致力于吸引国际新型企业，对于环境尤为重视。

　　因此，在大多数阿姆斯特丹人的眼中，打造“电动交通之都”，不是一个噱头，而是一个让洁净空气、交通运输与经济发展得以并驾齐驱的完美契机。

　　破除电动交通的“魔障”

　　从世界范围来看，电动交通的发展并非一帆风顺。早些年，当电动交通系统概念受到国际热炒时，已经有人对此做出批评。首先，由于产业规模不大，研发费用高昂，电动汽车要比普通汽车昂贵很多。尽管电动汽车在电池、发动机的技术上不断进行升级换代，但是如何为电动汽车充电，仍然让很多用户担心。就在媒体采访中国某汽车公司总裁时，该总裁表示，电动汽车真正大规模取代传统汽车，是10年以后的事情。

　　阿姆斯特丹人可等不了这么久。

　　为了成功引入电动交通系统，阿姆斯特丹市政府制定了一套完整的整合方案，采取战略性举措，从各个环节上全面破除电动交通所面临的“魔障”。

　　由于电动汽车的销售价格远高于化石燃料汽车，市场乏人问津。按照阿姆斯特丹电动交通计划的规定，为了鼓励居住者购买电动车，在计划实施之初，市政府将会提供强有力的财政支持。

　　比如，企业和消费者在购买电动机动车时，将享受到高达50%的购买补贴，免征机动车税，免征道路税，享受MIA及VAMIL两项环保投资优惠方案。为了给驾驶人员提供方便，市政府还规定，在2012年3月之前，包括电动自行车、电动摩托车、电动汽车和电动货车在内的所有电动交通工具，都能在公共场所的充电站进行免费充电。按照阿姆斯特丹市政府的乐观估计，经过各种优惠政策的叠加，电动机动车的价格和传统汽车相差不多，更多的人会考虑购买电动交通工具。这势必会刺激电动车行业扩大生产规模，而后，电动车的价格将会大幅下降。