一周车事:多地治霾酝酿限购 售后价高4S店也是冤大头(4)
12月3日 中国质量报 汽车三包和新消法将对京城车市产生深远影响
近日,北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉告诉记者,已经实施的汽车“三包”和即将实施的新消法,将对京城车市产生深远影响。
颜景辉认为,这两个政策实施,首先二级经销网络将面临整合和规范。据了解,为规避“三包”风险,确保销售渠道的可控性和产品资源的可追溯性,降低投诉率,提高客户满意度,授权经销商或将从资源供应入手整合约束二级分销网络,抬高合作门槛,用制度规范二级经销商销售行为,加大违规分销商的资源供给处罚力度,切断交易市场之外的“三无”不良商家及人员的资源链。
其次,两项新政策的事实,将对异地购车产生不利影响。颜景辉说,北京是汽车销售的资源性城市,外埠交易占有较大比重。“三包”退换车条件将可能增加异地购消费者的维权费用和成本,再加上外埠经销商出于维护区域利益考虑,有意放大异地购车的“三包”风险,更加重了消费者的担忧,从长远看将对外埠销售产生利空影响。
第三个影响是汽车“三包”规定将对非中规进口车销售影响甚大。因为汽车“三包”或将促动非中规进口车围绕整合、规范资源授权渠道,运用金融、保险等汽车后市场手段填补质保空白。经销商开展非中规车市场体系建设和营销模式的创新探索十分必要,行业洗牌整合将愈加显著。
第四个影响是新消法将在立法层面,运用经济手段重塑诚信经营的公序良俗。因此,诚信经营将是未来经销商努力做到的。经营诚信了,市场将朝着健康的方向发展。
采访中,颜景辉指出,影响未来京城车市发展的政策不仅是汽车“三包”和新消法,还有京城购车的配置指标缩水,它将加剧品牌份额竞争,并引发目标客户市场结构、资源渠道、产品经营定位等新一轮调整,促进新旧车市场实现更紧密地融合。