中新社杭州一月九日电 题：骑免费单车“游走”杭州成时尚

　　作者 夏毅

　　如今，骑免费单车“游走”在杭城街头已是一个时尚元素。一位企业会计郑小姐告诉记者，她现在可以说是公共自行车的忠实“粉丝”。“我家楼下就有租车的服务点，早晨骑车去单位上班，半个小时就能到，而且附近就有服务点可以还车。”她说，有时临时要去银行办点事，她也会选择骑车出行。“这是一种非常环保的出行方式，而且随租随还很方便。”

　　据了解，目前浙江杭州市的公共自行车系统已拥有服务点三百五十个，投放自行车一万辆。到二00九年底，公共自行车还将覆盖全市二千个服务点，共计五万辆车。

　　记者了解到，其实像郑小姐这样的“骑车一族”现在越来越多了，一位李小姐说，现在公共自行车非常抢手，早晨晚去一点就借不到了，“有一次我早晨七点去家门口的一个服务点，车都被借光了，没想到公共自行车成了香馍馍了。”就此，记者采访了杭州公交公司相关负责人，而他也证实了这样的说法。

　　“出乎我们意料，进入冬季后，租车数量不降反增， 特别是二00八年十二月三十一日那天， 二万七千零四十五人次的租用量创下了历史记录。”杭州公共自行车交通服务发展有限公司副总经理陶雪军告诉记者，自第二代公共自行车交通服务系统在二00八年九月十六日正式运行以来，目前该系统最高租用量已达二万七千零四十五人次，截至年底，累计租用量达二百十四万人次。“特别是一些市中心地段，公共自行车的使用率非常高，很多时候是供不应求。”

　　目前，该市二十四小时服务点还只有三个，不少百姓反映这给租借带来了不便，他们希望能有多个服务点进行延时服务。对此，杭州公交集团副总经理卢智宏给与了回应。他表示，为提升公共自行车系统的服务能力和水平，二00九年，杭城的公共自行车将增加二十四小时服务点到二十个，无人值守服务点达到百分之八十。

　　据悉，为解决无人值守公共自行车锁具的安全问题，一种新型的公共自行车“龙头锁”已研发成功并已申请专利，将在年后逐步在杭州公共自行车上推广使用。(完)