由小巧到精致 本田Civic发展史简介(3)

　　● 第三代Civic（1984年-1987年）

　　随着经济不断的飞速发展，以及战后出生的民众都开始拥有自己的家庭，小型车狭小的空间已经不能满足人们的需要。于是在1983年9月，本田推出了第三代Civic，这代Civic针对前两代车型空间狭小的缺点进行了改进。3门掀背版车型的轴距相比上代车型增加了130mm达到了2380mm，再次对空间进行了提升。

　　这代Civic在悬挂系统上进行了很大的改进，配备了前独立悬挂并采用螺旋弹簧减震器和后半独立扭力梁悬挂搭配钢板弹簧的结构。使舒适性和高速稳定性都得到了提升。

『第三代Civic三门掀背版』

　　1984年，四驱版的Civic推出带有后传动轴的四驱车型。1985年本田为Civic推出了一款衍生车型Integra，这款车有两种车型分别是轴距2450mm的三门掀背版车型和2520mm的五门掀背版车型。此外这代车型除了三门掀背版车型之外，还额外推出了一款CRX Coupe三门版Coupe车型。

『第三代CivicCRX』

『第三代CivicCRX Si』

『第三代CivicSi』

　　值得注意的是，1984年6月英国的罗孚汽车还推出了基于第三代Civic的罗孚213和216两款车型，这两款车型轴距都达到了2450mm。

　　编者语：这代Civic在从车内空间到悬挂系统有有了更多的改进，为Civic提供了更好的乘坐感和操控感，这是Civic脱离小型车的一个标志。