由小巧到精致 本田Civic发展史简介(6)

　　● 第六代Civic（1996年-2000年）

　　第六代Civic在外观上并没有根本性的变化，只是在前大灯、前进气口以及保险杠方面进行了改进。

『第六代Civic轿车版』

　　悬挂方面，第六代Civic采用了前双叉臂和后多连杆的悬挂设计，在操控性和行驶舒适性方面有很大的提升。

　　动力方面，没有非常大的变化，整体来说沿用了第五代车型的配置，只是取消了1.3L发动机。而1.6L的发动机在第六代车型中逐渐成为主流。在这一代车型上，出现了CVT变速箱，使得普通版车型在城市中使用更加的便捷和舒适。

　　高性能版本车型在这代命名上发生了变化，在日本销售的高性能Civic更名为CivicType R。本田为Type R进行了轻量化处理并加装了前轴的LSD限滑差速器。内饰也作了更大的改动，使用了红色的Recaro赛车座椅和来自Momo的方向盘，凸显Type R的运动特质。

　　编者语：前双叉臂后多连杆的结构被本田赋予给Civic，使得Civic拥有非常好的操控性，而TYPE R这个名字的诞生，也标志着Civic真正进入了主流高性能紧凑型车市场。