由小巧到精致 本田Civic发展史简介(5)

　　● 第五代Civic（1992年-1995年）

　　进入九十年代，汽车设计发生了很大的变化，更多的曲线用于汽车的设计上，第四代Civic的外观已经不能满足人们的审美需要。于是1992年本田推出了具有流线设计的第五代Civic。

　　外观方面，相比之前过于方正的外形第五代Civic的外形设计更多地采用的曲线设计，同时车身尺寸再次增加，轿车版车型轴距达到了2620mm,掀背版车型也拥有2570mm的轴距。此外，本田在这一代车型中推出了一款名为CivicDel Sol的敞篷版车型。

　　动力方面，大部分的第五代Civic都搭载了使用VTEC技术的发动机，本田保留了1.3L、1.5L和1.6L三种排量发动机，另外还增加了一台使用VTEC技术代号为B18A3的1.8L发动机，但是这款发动机并没有大范围使用，而只是生产了一短时间。

『第五代CivicCoupe版』

　　从1992年上市开始，Civic的高性能车型也同期上市，这包括北美市场上的Si车型，这款车型搭载了1.6L SOHCVTEC发动机，最大功率125马力，百公里加速仅需7.5秒。而在欧洲，本田用158马力的CivicVTi取代了130马力的Si车型，成为欧洲市场上动力最强的Civic。

　　1994年，Civic轿车版的改款车型上市，这款车增加了ABS防抱死刹车系统以及后轮碟刹以提供更高的安全性。

　　编者语：从第二代开始，每代Civic的轴距都在加长，不断地向紧凑型轿车方式发展，到第六代Civic已经拥有更加宽敞的车内空间。在提供更好的空间的同时，还不断地推出高性能版车型，可以看出Civic对于本田来说是何等的重要。