由小巧到精致 本田Civic发展史简介(4)

　　● 第四代Civic（1988年-1991年）

　　1988年，本田推出了第四代的Civic，这代开始本田将Civic推向了紧凑型家用车市场。第四代Civic的轴距被加长到2500mm。

　　动力方面，本田为Civic增加了两款新的变速箱，分别是1.2L和1.4L发动机，加上继承于第三代Civic的1.3L和1.5L发动机，共有四款发动机可供选择。同时，根据不同车型以及发动机配置，还有4挡、5挡、6挡三种手动变速箱和一款4挡自动变速箱可以选择。

『第四代Civic旅行版』

　　除了普通版车型，本田还推出了一款CivicSi运动版车型，这款车使用的是1.6L单顶置凸轮轴发动机。根据出口国家不同，在动力上的调校也有所差别。美国版CivicSi的最大功率106马力，欧洲版则为122马力。而只在日本发售的CivicSiR则搭载代号为B16A的1.6L发动机，另外，本田还首次将VTEC技术应用于Civic车上面，使得这款车最大功率可以达到158马力。

『第四代CivicSi』

　　如果说158马力对于1.6L自然吸气发动机已经很不错了，那么随后本田在欧洲推出的顶级性能版Civic1.6i-VT则可以迸发出189马力的最大功率，这样的数据在当时的1.6L发动机中可谓出类拔萃。

　　编者语：本田首次将VTEC用于第四代Civic，并籍此推出了高性能车型，也揭开了Civic高性能车的篇章。