一汽-大众
国产大众顶级车 大众CC

    曾经的丰田、本田被比下去了，现在在国内能算的上是真正的车行老大的应该数大众汽车。不光是销量，让编辑我记得最清楚的是德国大众老大说的一句话：德国大众有的，中国大众也同样会得到。并且这句话确实被验证了。从TSI涡轮增压缸内直喷发动机到DSG双离合器变速箱，再到刚刚国产不久的高尔夫GTI，我们中国老百姓确实得到了大众应有的高端技术。

大众CC

    现在大众汽车在国内的车系已经趋近饱和，想必是为了更高的提升VW这个品牌在中国人心目中的地位，大众CC即将国产的消息应该让不少中国的车迷高兴了一小把。据悉，国产版的大众CC在动力方面可能只会搭载目前迈腾也同样在使用的2.0TSI发动机，不能选装DCC底盘控制系统，并且18寸战斧轮辋也可能会无缘中国消费者……

大众
VW版卡宴 新途锐

    大众新途锐的首次亮相实在今年的日内瓦车展，除了外观的改变以外，其最大的配置改变就是增加了混合动力车型，不过编辑我认为这款混合动力车型将是来华后的最大看点，其进口的可能性将会很大，而关于变速箱问题，目前已经确认为是8速自动挡变速箱配以手动模式。

新途锐

    因为扭矩承载问题，所以新途锐必然不会使用DSG双离合器变速箱，不过8速自动变速箱的应用也算是个看点。新途锐最大的变化主要就是在外观以及车体上面，新式的家族外形是其“标配”，而其他方面也仅仅是在与体积上面增加。不过百万的价格……VW的牌子和保时捷的牌子……你选谁？

一汽奥迪
凶猛小生 奥迪A3

    近段时间，关于奥迪A3进入中国的消息已成定局，A3在中国的路试谍照也被曝光，纵观国内高端紧凑型车市场，宝马1系、奔驰B级已纷纷进入中国，唯独缺席了同为德系高端品牌的奥迪，而在本届北京车展上，奥迪A3将正式进入中国并将国产。

奥迪A3

    奥迪A4曾经走过一次弯路，希望A3能一路顺风。很看好奥迪A3，但是不知道它是不是会像宝马1系一样有个宝马车壳，但是配置却仅仅比一般紧凑型轿车高点，毕竟就算A3国产以后，其售价也不太可能低于20万，那么如果配置太低的话，宝马的标志就要比奥迪值钱了。

编辑点评：

    德系汽车目前在国内也是有着霸主的地位，其结实耐用等等的美誉让尤其大众汽车在中国市场风声鹊起，而新技术的应用也让大众品牌在国人心中的地位几乎无法撼动，但是再怎么说大众的VW牌子还是不能与比如BMW或者保时捷相提并论，所以编辑我只能说，VW的革命尚未成功，同志还需努力。